編輯13萬入手雷凌雙擎 廣州年輕人買車唯一出路？

編輯13萬入手雷凌雙擎 廣州年輕人買車唯一出路？

如今的緊湊級領(lǐng)域 混動能革了渦輪的命嗎？

在新興的新能源智能汽車從體量和價(jià)格兩方面還不足以與前輩抗衡的時(shí)候，這兩種動力系統(tǒng)依舊會是消費(fèi)者的首選。

到底誰“混”得更好 凌派銳·混動對比雷凌雙擎

長期以來，雷凌雙擎在12-15萬元車型中基本是沒有競爭對手的，成就了它銷量一直獨(dú)秀的情景，直到一臺新車的出現(xiàn)，打破了“穩(wěn)態(tài)”

雷凌雙擎長測（4）：體驗(yàn)快速高質(zhì)小保健

經(jīng)過四個(gè)多月的行駛，我的雷凌雙擎已經(jīng)行駛超過8000公里了，提前進(jìn)行首次保養(yǎng)而且疫情期間還送了消毒殺菌項(xiàng)目，效率快且高質(zhì)量。

雷凌雙擎長測（三）：開過后就愛了

前面兩期講述了選車經(jīng)歷和日常體驗(yàn)，而這一期則通過開起來的方式，來分享雷凌雙擎的駕駛感受，為何開過后的確就愛了。

北京車展 | 雷凌/卡羅拉插電混動發(fā)布 油耗低于2L

豐田作為混動的先驅(qū)，在弱混技術(shù)成熟普及之后，開始將插電式混動應(yīng)用到更多車型上，此次就同時(shí)發(fā)布了雷凌和卡羅拉PHEV車型。

全部免費(fèi)，理想汽車推出軟硬件多項(xiàng)升級

理想召開了2020年秋季溝通會，發(fā)布了OTA 2.0版本升級內(nèi)容，以及各項(xiàng)軟硬件升級方案。

1.5T你好！1.3T再見！測試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”，但是消費(fèi)者不認(rèn)可卻是事實(shí)。面對這種情況，2021款君越低配車型也換回1.5T。

看見新CC后激動得搓手手 最美大眾這次不玩套娃

隨著上市時(shí)間的步步逼近，相信目前不少大眾車迷激動的小手已無處安放。

新款奧迪A5于11月中旬上市 買不起A7那就看他！

我們了解到新款奧迪A5將于11月中旬（廣州車展前夕）正式上市。新車作為中改車型，將推出Coupe、Cabriolet、Sportback三種版本。