【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市】估計有不少80、90后的年輕人和我一樣盤算著買人生中第一輛汽車作為上班代步的工具，不過仔細打量了一下手中的銀子發(fā)現(xiàn)手上的這些錢買自己夢想座駕的4個輪轂4條胎那完全是夠了，全買下吧完全不現(xiàn)實。既然回歸現(xiàn)實，那8-12萬元的小型車無疑成了必然的選擇。

　　廣州車展前夕豐田家族中的當紅小生新威馳（詢底價|查參配）正式上市，咱中國有句老話說：“舊的不去，新的不來”既然新的來了那老的必然要降價促銷，打折后便宜的就是咱消費者了，下面我們先看看新威馳到底哪里變了，再看看競品們的售價究竟降了幾成。

　　新威馳共推出了8款車，價格區(qū)間為6.98~11.28萬，有1.3L、1.5L兩個排量，與之匹配的傳動部件為5速手動變速箱以及4速自動變速箱，同時手動、自動檔也顧及到了兩個排量的大部分車型，屬于非常成熟的匹配方式。

● 豐田新VIOS威馳歷史、外觀、內(nèi)飾簡介

　　經(jīng)過這輪全新的家族式設計風格的洗禮，原來的的那個“小胖墩”已經(jīng)變成了一個俊俏的小生，如同今年豐田旗下高端品牌雷克薩斯的不少換代車型上我們看到的年輕化和運動化的苗頭，對于新威馳來說更加硬朗、俊俏的外觀勢必會吸引到更多的男性用戶。

　　新威馳的前臉采用全新的Keen look式家族前臉，與新RAV4、還沒入華的新卡羅拉等都屬于同種思路，這也是海外版豐田車未來幾年內(nèi)的統(tǒng)一風格。超中央收縮的前臉+巨大的倒梯形下格柵，令這臺家用小車顯得頗有運動氣息。

　　比起犀利的前臉，新威馳的側面就顯得中庸了很多，主要是一條貫穿首尾的筆直腰線缺少了一些視覺的變化。當然啦，對于這種謹慎的做法我們也可以理解，畢竟全世界都知道，設計界的一大難題就是兩廂、三廂車型同時有的情況下，如何讓三廂版的尾部過渡的更加自然

　　車尾的設計依然小心謹慎，厚實的后保險杠不但讓尾部變得更加豐滿，同時也給予了消費者安全方面的信心。而貫穿全車的運動感，則被設計師很低調(diào)的通過稍帶弧度的小尾翼和類似AMG風格的后霧燈體現(xiàn)了出來。

　　與老款威馳謹慎穩(wěn)妥風格相反，新車七種配色中有四款都是大膽的亮色，其中橙、紅、藍三種金屬漆的實車看上去非常亮眼，這也將會是吸引年輕消費者的有利方法之一。 

　　同外觀一樣，新威馳的內(nèi)飾也得到了改頭換面，老款圓潤的元素被更多優(yōu)美的曲線所替代，絲巾扣式的中控臺和海外版威馳一樣層次感十足；空調(diào)和音響的分區(qū)也非常明確。而中控臺的材質(zhì)雖然還是硬質(zhì)塑料，但工藝上找不到明顯的瑕疵，各個接縫整齊且均勻，銀色的內(nèi)飾條也點綴得當。

　　與現(xiàn)款車相比，新威馳的1.3L發(fā)動機做了相應的調(diào)教，最大功率較現(xiàn)款提升了10kW。而最大的變化是用1.5L發(fā)動機代替目前的1.6L發(fā)動機，盡管動力有所下降，但通過對缸體、進氣歧管、正時鏈條等部件的優(yōu)化，綜合其它因素，新威馳官稱的百公里油耗為5.7L(1.5L AT)。

● 斯柯達晶銳（詢底價|查參配）最高降1.5萬　

　　斯柯達的入門小車晶銳和車身不同色的車頂猛的看一眼有點MINI的感覺，即便售價不到8萬的低配車型也具有出色的德系小車一絲不茍的工藝傳承。筆者日前從斯柯達北京經(jīng)銷商處了解到，晶銳目前最高優(yōu)惠1.5萬，詳細信息請見下表：

　　編輯點評：作為上海大眾家族中的一份子小晶銳成了最便宜的斯柯達小車，盡管入門價格不到8萬，但無論在制造工藝還是外觀內(nèi)飾的用料上小晶銳可一點都不含糊，手動版本最高1.5萬元的降幅實屬近期最高，對晶銳有興趣的消費者不妨到店試駕看車。

● 本田飛度（詢底價|查參配）全系降1萬　

　　作為本田的當家小車，飛度一直以其低油耗及大空間兩大法寶吸引了不少消費者。日前編輯從北京地區(qū)的廣汽本田經(jīng)銷商處了解到，飛度最高可優(yōu)惠1萬元現(xiàn)金，現(xiàn)車供應。以下是具體優(yōu)惠信息：

　　編輯點評：飛度有著出色的空間表現(xiàn)，多年來良好的口碑也印證了其穩(wěn)定的質(zhì)量。優(yōu)秀的綜合素質(zhì)再加上非常突出的油耗表現(xiàn)，在小型車領域里受歡迎程度很高。雖然它不能帶給你駕駛的激情，卻可以滿足大部分日常使用的需求?，F(xiàn)在飛度優(yōu)惠幅度穩(wěn)定，感興趣的朋友不妨到店咨詢，爭取更大優(yōu)惠。

● 馬自達2（詢底價|查參配）全系優(yōu)惠五千

　　不少喜歡馬自達的車友把馬自達叫做“東洋寶馬”，既然叫做寶馬那必然十分注重駕駛上的實際感受，作為長安馬自達旗下的入門級小車，馬自達2表示它也對得起“東洋小寶馬”這個稱呼，編輯近日從北京馬自達經(jīng)銷商處了解到馬自達2兩廂1.5L車型超值版小降5000，以下是詳細信息：

　　編輯點評：和其他一票日系小車們相比馬自達2的外形設計估計會更受時尚年輕人的喜愛，如果您熱愛駕駛平日里也是一個人開得多對儲物空間的訴求不是特別強烈，那恭喜你馬自達2絕對是您的菜。目前最高5000元的讓利從幅度上看不上很大，對馬自達2有意向的消費者不妨到店看車，爭取更大的優(yōu)惠。

● 北京現(xiàn)代瑞納（詢底價|查參配）最高1.5萬優(yōu)惠　　

　　瑞納是北京現(xiàn)代旗下的一款實惠的家用小車，主導年輕消費群體，在小型車市場具有不錯的市場占有率，目前優(yōu)惠幅度不大，但價格趨于穩(wěn)定，日前編輯從北京現(xiàn)代北京經(jīng)銷商處獲悉瑞納目前最高優(yōu)惠1.5萬，詳細價格請見下表：

　　編輯點評：瑞納外形足夠時尚、新潮，內(nèi)飾也保持了現(xiàn)代較高的設計水準，作為人生中第一臺的代步車，其時尚動感又實惠經(jīng)濟的特點吸引了不少年輕用戶的關注。由于銷售一直比較穩(wěn)定所以近期價格波動并不是很大，感興趣的網(wǎng)友不妨到店爭取進一步的優(yōu)惠。

● 雪佛蘭賽歐（詢底價|查參配）小降三千

　　雪佛蘭賽歐在國內(nèi)經(jīng)濟家用車中有著舉足輕重的地位，憑著超高性價比，很多消費者都把其作為人生的第一輛車。編輯日前從北京的雪佛蘭經(jīng)銷商處了解到，賽歐全系優(yōu)惠3000元。以下是具體優(yōu)惠信息：

　　編輯點評：賽歐作為最早進入中國家庭的私家車之一，出色的空間表現(xiàn)和便捷實惠的后期保養(yǎng)都是其在激烈的市場競爭中屹立不倒的原因。在目前市場上，同價位車型中它幾乎是性價比最高的合資品牌車型了。最近優(yōu)惠幅度相比上半年略有提升，有興趣的朋友不妨致到店爭取更大的優(yōu)惠。

　　我的觀點：各大品牌小型車之間的競爭可一點都不遜色于SUV產(chǎn)品之間的競爭，和賣SUV的盈利方式不同，8-12萬元的小型車基本上靠走量來維持盈利。所以希望廠家一下子降個2、3萬基本上不怎么現(xiàn)實。11年前豐田向中國市場推出威馳，由于當時在小型車的選擇中可選余地非常有限，威馳以其出色的綜合性能占據(jù)了小型車銷量榜前幾名的位置。

　　時過境遷第二代車型流暢可愛的造型設計雖然取得了不少女孩子們的歡心，但整體銷量卻不如從前那么風光了，好在廠家即使扭轉(zhuǎn)了定位和設計取向，但你看到這代新威馳的第一眼就會被它那張夸張的大嘴先震懾一下，當然運動時尚的設計元素也是大部分潛在年輕消費者們所希望有的，至于未來銷量究竟如何，我們還要等待市場的檢驗。