日前，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)汽車(chē)金融暨保值率研究委員會(huì)和藍(lán)本價(jià)聯(lián)合制作的《2025·Q2中國(guó)汽車(chē)保值率排行榜》已正式發(fā)布，報(bào)告涵蓋廠商/品牌保值率榜單、燃油車(chē)及新能源乘用車(chē)保值率榜單，全面反映汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，為行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)參考。以下為2025年第二季度中國(guó)汽車(chē)保值率的最新動(dòng)態(tài)：

2025年第二季度，二手車(chē)市場(chǎng)延續(xù)政策深化與結(jié)構(gòu)調(diào)整并行的復(fù)雜態(tài)勢(shì)。行業(yè)監(jiān)管持續(xù)強(qiáng)化，新能源領(lǐng)域加速擴(kuò)容。5月，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司召集車(chē)企及行業(yè)機(jī)構(gòu)座談，聚焦“零公里二手車(chē)”亂象，釋放強(qiáng)化監(jiān)管信號(hào)。6月24日，商務(wù)部辦公廳發(fā)布關(guān)于組織開(kāi)展2025年千縣萬(wàn)鎮(zhèn)新能源汽車(chē)消費(fèi)季活動(dòng)的通知，通過(guò)優(yōu)化交易流程、降低成本和健全售后體系，重點(diǎn)擴(kuò)大新能源二手車(chē)流通。上述舉措的核心目標(biāo)在于規(guī)范交易生態(tài)、打通新能源二手車(chē)流通堵點(diǎn)，并通過(guò)規(guī)范市場(chǎng)秩序與消費(fèi)補(bǔ)貼“盤(pán)活存量、拉動(dòng)增量”，最終形成汽車(chē)消費(fèi)良性循環(huán)。

新車(chē)市場(chǎng)持續(xù)的價(jià)格戰(zhàn)背景下，本季度新車(chē)價(jià)格優(yōu)惠幅度持續(xù)高位。據(jù)第一車(chē)網(wǎng)&藍(lán)本價(jià)的統(tǒng)計(jì)，2025年第二季度燃油車(chē)平均優(yōu)惠幅度達(dá)到23.29%，插電式混動(dòng)與純電動(dòng)車(chē)型的優(yōu)惠幅度分別為13.72%、10.42%，較上一季度，三者優(yōu)惠幅度分別上升1.84、1.45和0.56個(gè)百分點(diǎn)。得益于政策疏堵及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，二手車(chē)交易量實(shí)現(xiàn)溫和增長(zhǎng)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：2025年1-5月全國(guó)累計(jì)交易量達(dá)791.26萬(wàn)輛，與同期相比增加4.87萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額為5163.99億元。

保值率方面，從不同能源類(lèi)型看，燃油車(chē)3年保值率均值為48.29%，相比上個(gè)季度下降0.14個(gè)百分點(diǎn)；插電混動(dòng)(含增程式）1年保值率均值為55.24%，相比上個(gè)季度下降0.3個(gè)百分點(diǎn)；純電動(dòng)1年保值率均值為47.28%，相比上個(gè)季度下降0.65個(gè)百分點(diǎn)。本季度燃油車(chē)的1年保值率為59.30%，純電動(dòng)車(chē)仍比燃油車(chē)低12.02個(gè)百分點(diǎn)，二者差值較上季度擴(kuò)大0.34個(gè)百分點(diǎn)。

從不同品牌類(lèi)型看，進(jìn)口品牌保值率高，合資品牌次之，自主品牌保值率相對(duì)較低，三類(lèi)品牌的保值率環(huán)比變化本季度均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。本季度進(jìn)口品牌的3年保值率均值為51.35%，相較上個(gè)季度下降0.52個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌的3年保值率均值為45.67%，相較上季度下降0.32個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌的3年保值率均值為41.22%，相較上季度下降0.69個(gè)百分點(diǎn)。

從具體車(chē)系看，燃油車(chē)領(lǐng)域中，雅閣、凱美瑞、亞洲龍分別以56.38%、54.97%、53.59%的3年保值率包攬國(guó)產(chǎn)中型轎車(chē)前三名；坦克300基于堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)口碑，以63.19%的3年保值率穩(wěn)居國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV榜首，緊隨其后的是本田CR-V和豐田RAV4榮放，兩者的3年保值率分別為59.40%、57.79%；國(guó)產(chǎn)中大型SUV中長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者再度登頂，其3年保值率為57.21%，大眾途昂位居次席，保值率為53.54%；MPV市場(chǎng)中別克GL8則以55.81%的3年車(chē)齡保值率位列國(guó)產(chǎn)MPV排行榜第三。

新能源車(chē)方面，小米首款SUV車(chē)型YU7于6月26日上市，上市1小時(shí)大定突破28.9萬(wàn)臺(tái)，成為現(xiàn)象級(jí)爆款。6月27日雷克薩斯上海新能源項(xiàng)目開(kāi)工，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛，2027年投產(chǎn)，首款車(chē)型定位純電市場(chǎng)。小米SU7依托高漲的市場(chǎng)熱度以75.53%的1年保值率登頂國(guó)產(chǎn)純電中大型轎車(chē)排行榜；特斯拉Model 3、Model Y分別憑借67.61%、64.25%的1年車(chē)齡保值率排在國(guó)產(chǎn)純電中型轎車(chē)、國(guó)產(chǎn)純電中型SUV排行榜首位；理想MEGA以較大優(yōu)勢(shì)位列國(guó)產(chǎn)純電MPV排行榜首位，其1年保值率為68.50%，GL8陸尊PHEV則以69.94%的1年保值率在國(guó)產(chǎn)插電混動(dòng)MPV排行榜中登頂冠軍；漢DM、秦PLUS DM、奔馳E級(jí)新能源位居國(guó)產(chǎn)插電式油電混合轎車(chē)排名TOP3，1年保值率分別為60.37%、60.12%、59.72%；坦克系列包攬國(guó)產(chǎn)插電式油電混合SUV前三名，坦克700Hi4-T、坦克400Hi4-T、坦克500Hi4-T的1年保值率分別為78.33%、69.58%、68.38%。

進(jìn)口車(chē)型中，寶馬2系雙門(mén)轎跑、M3分別以52.48%、64.03%的3年保值率登頂進(jìn)口緊湊型轎車(chē)、進(jìn)口中型轎車(chē)排行榜；保時(shí)捷Panamera以67.32%的高保值率位列進(jìn)口大型轎車(chē)排行榜第一名，此外，保時(shí)捷多款車(chē)型登上對(duì)應(yīng)級(jí)別排行榜的TOP3；奔馳G級(jí)本季度3年保值率達(dá)到70.55%，位列進(jìn)口中大型SUV第二名，邁巴赫GLS、奔馳GLS則進(jìn)入進(jìn)口全尺寸SUV的TOP3中。

《2025·Q2中國(guó)汽車(chē)保值率排行榜》部分榜單如下：

2025·Q2中國(guó)汽車(chē)保值率完整榜單請(qǐng)關(guān)注 “藍(lán)本價(jià)”微信公眾號(hào)查閱