即將換代熱門車匯總 現(xiàn)款抄底好時(shí)機(jī)
【太平洋汽車網(wǎng) 北京車市】每年每逢四月份北京/上海的國(guó)際車展,總是能見到不少即將改款的車型,尤其是在車展之后近期就要上市的車就要更需要關(guān)注,之所以這么說是因?yàn)樗鼈兊某霈F(xiàn),現(xiàn)款車型就已經(jīng)價(jià)位處低,正是購(gòu)買的絕佳時(shí)機(jī),下面就來看一下。
整個(gè)前臉是全新福克斯相比現(xiàn)款新??怂雇庥^變化最為顯著的區(qū)域。 全新??怂箲?yīng)用了福特最新的家族式前臉,重新設(shè)計(jì)后的六邊形鍍鉻前格柵出現(xiàn)在全新??怂股稀G按鬅艉鸵嫔w一改現(xiàn)款新??怂沟膱A潤(rùn)飽滿風(fēng)格,運(yùn)用了更鋒利的線條。
全新??怂沟闹锌嘏_(tái)設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款新福克斯更加簡(jiǎn)潔,各功能按鍵的設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化,更便于駕駛者操作。SYNC Ⅱ系統(tǒng)和帶導(dǎo)航功能的8英寸觸摸屏是全新??怂怪锌夭糠肿铒@著的變化。全新??怂寡赜矛F(xiàn)款福克斯的炮筒式儀表盤設(shè)計(jì),含Eco mode節(jié)油駕駛信息模式。
動(dòng)力方面,全新長(zhǎng)安福特??怂箤?huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型上的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)被取消,此外新增1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別作為中配/高配動(dòng)力,這兩款動(dòng)力均配備發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停系統(tǒng)。
● 現(xiàn)款行情
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | |||
11.99萬 | ↓2.60萬 | 9.39萬 | ||||
11.99萬 | ↓2.60萬 | 9.39萬 | ||||
13.09萬 | ↓2.60萬 | 10.49萬 | ||||
13.09萬 | ↓2.60萬 | 10.49萬 | ||||
13.29萬 | ↓2.60萬 | 10.69萬 | ||||
13.29萬 | ↓2.60萬 | 10.69萬 | ||||
14.39萬 | ↓2.60萬 | 11.79萬 | ||||
14.39萬 | ↓2.60萬 | 11.79萬 | ||||
15.49萬 | ↓2.60萬 | 12.89萬 | ||||
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● 小結(jié):在車展開幕之前就早已獲知全新??怂辜磳⒁鲜械南?,而本次車展展出的車型也即是長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的,因此可見目前新??怂沽慨a(chǎn)工作已經(jīng)開始,正式上市也是指日可待。
新一代鋒范采用了本田最新的“Exciting H Design”設(shè)計(jì)語言,頭燈棱角分明,粗橫條格柵凸顯了本田大頭"H"標(biāo)識(shí),保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)頗具立體感。海外版新車的長(zhǎng)寬高分別為4400/1695/1495mm,預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版本也會(huì)與此相近。
在本田MM設(shè)計(jì)理念“車內(nèi)空間極大化 機(jī)械空間極小化(Man Maximum Machine Minimum)”之下,鋒范擁有超越同級(jí)車型的后排空間,非常符合過人的心理預(yù)期。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新一代鋒范將與飛度相同,搭載1.5L i-VTEC EARTHDREAM發(fā)動(dòng)機(jī),最大動(dòng)力輸出96kW(131PS)/6600rpm,峰值扭矩155Nm/4600rpm,傳動(dòng)匹配CVT變速箱。
● 現(xiàn)款行情
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | |||
10.68萬 | ↓2.00萬 | 8.68萬 | ||||
11.68萬 | ↓2.00萬 | 9.68萬 | ||||
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● 小結(jié):從第九代雅閣開始,廣汽本田在產(chǎn)品線上進(jìn)行了大幅度的進(jìn)化、上新,尤其是全新家族化的使用令整體車系看起來完全符合了當(dāng)下的潮流,如今鋒范也要進(jìn)入到換代的行列,全新的地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)也另新款鋒范頗有看點(diǎn)。
新一代晶銳采用了VisionC概念車的設(shè)計(jì)元素,進(jìn)氣格柵的造型和現(xiàn)款相比顯得更加銳利,下唇則微微向外突出,增加了前臉的運(yùn)動(dòng)感。后窗則采用了更為菱角更加分明的多邊形設(shè)計(jì)。
新車的內(nèi)飾和外觀風(fēng)格一致,其整體造型依舊延續(xù)了大眾集團(tuán)簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格。換裝的全新三幅多功能方向盤看起來還不錯(cuò),新方向盤在2點(diǎn)和10點(diǎn)位置做了加粗處理。
新一代晶銳國(guó)產(chǎn)后動(dòng)力方面預(yù)計(jì)與新款POLO相同,1.4L和1.6L引擎從EA111系列升級(jí)成EA211系列。傳動(dòng)方面匹配的是5MT或者6速手自一體變速箱。
● 現(xiàn)款行情
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | |||
7.89萬 | ↓1.50萬 | 6.39萬 | ||||
8.79萬 | ↓1.50萬 | 7.29萬 | ||||
9.09萬 | ↓1.50萬 | 7.59萬 | ||||
9.99萬 | ↓1.50萬 | 8.49萬 | ||||
9.88萬 | ↓1.30萬 | 8.58萬 | ||||
11.08萬 | ↓1.30萬 | 9.78萬 | ||||
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● 小結(jié):全新晶銳已經(jīng)在車展期間正式上市,從價(jià)格上來看晶銳在這次定價(jià)方面十分保守,絕大部分配置售價(jià)都在10萬元以里。但從目前老款價(jià)格來看,現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度并不十分給力,建議可以在觀望一下新款。
● 全新K5:
和現(xiàn)款車型相比,新一代Optima擁有更具立體感的中網(wǎng),頭燈輪廓也被重新設(shè)計(jì),顯得活力十足。同樣經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的還有前保險(xiǎn)杠,更多幾何圖形和鍍鉻部件的應(yīng)用提升了新車的動(dòng)感。
目前起亞尚未公布國(guó)產(chǎn)新一代K5的動(dòng)力組合,而海外市場(chǎng)提供了提供1.6T、2.0L和2.4L三款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。按原定計(jì)劃,國(guó)內(nèi)方面,預(yù)計(jì)最快年內(nèi)我們就能見到新一代起亞K5。
● 現(xiàn)款行情:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | |||
22.28萬 | ↓3.40萬 | 18.88萬 | ||||
24.98萬 | ↓3.40萬 | 21.58萬 | ||||
15.98萬 | ↓3.40萬 | 12.58萬 | ||||
16.78萬 | ↓3.40萬 | 13.38萬 | ||||
17.88萬 | ↓3.40萬 | 14.48萬 | ||||
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● 小結(jié):如今索納塔已經(jīng)完成了第九次換代,K5如今也即將進(jìn)入到了換代點(diǎn),從新款K5來看它并沒有和現(xiàn)款產(chǎn)生太大的變化,可以看成試一次中期小改款,因此現(xiàn)款車型性價(jià)比仍很高。
新款邁銳寶前臉和車尾部分有所變化,前進(jìn)氣格柵采用了雪佛蘭家族全新的分體式設(shè)計(jì)。上進(jìn)氣格柵較窄,并與前大燈組相連,下進(jìn)氣格柵采用盾形設(shè)計(jì),配合保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈組設(shè)計(jì)。新車看起來少了美式車的元素,反而更接近歐洲車。
新款邁銳寶長(zhǎng)寬高分別為4855/1854/1474mm,軸距2737mm,軸距與目前在售車型相同。新車配備了三款全新樣式的輪轂,尾燈還加入了LED光源。
動(dòng)力方面,新款邁銳寶依舊搭載2.0L、2.4L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面匹配6速手自一體變速箱。
現(xiàn)款行情:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | |||
18.19萬 | ↓2.80萬 | 15.39萬 | ||||
21.59萬 | ↓2.80萬 | 18.79萬 | ||||
16.99萬 | ↓2.80萬 | 14.19萬 | ||||
18.69萬 | ↓2.80萬 | 15.89萬 | ||||
20.49萬 | ↓3.30萬 | 17.19萬 | ||||
23.69萬 | ↓3.30萬 | 20.39萬 | ||||
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小結(jié):這次新款的邁銳寶并沒有采用同美版一樣的設(shè)計(jì),而是在現(xiàn)款基礎(chǔ)之上進(jìn)行了改款,在風(fēng)格上更具柔美之感,但在核心方面改動(dòng)并不大。
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