●推薦車型：本田艾力紳（詢底價|查參配）

　　由于都是一樣的平臺，艾力紳與奧德賽（詢底價|查參配）的軸距均為2900mm，而車身尺寸上艾力紳則要比奧德賽大了一些，但是這對于車內(nèi)的空間并沒有太大的影響，因為艾力紳在體積方面的增加更多的原因是在于前后包圍以及各種裝飾件加大了尺寸，至于喜歡那種風格就完全是蘿卜青菜各有所愛了。

　　如果說從外觀就能判斷出了奧德賽與艾力紳的使用偏向，那么內(nèi)飾也同樣是這個道理，奧德賽提供了全黑和淺內(nèi)飾的選擇，而艾力紳則只有全黑的內(nèi)飾。盡管兩臺車的中控造型是完全一致，但是一些細節(jié)方面，例如艾力紳在副駕前方的中控臺位置添加的木紋裝飾板還有那方正突起的出風口都散發(fā)著厚重的商務氣息，而奧德賽則走的是簡約年輕的現(xiàn)代風。

　　2.4L的地球夢科技發(fā)動機+CVT變速箱，在奧德賽與艾力紳上有著一模一樣的參數(shù)數(shù)據(jù)，只是艾力紳考慮到商務定位以及收到大尺寸輪胎還有車重的影響，在轉向的靈活性以及加速成績方面都要比奧德賽相對較為保守，畢竟商務取向的車追求的是更加沉穩(wěn)的表現(xiàn)，而全能取向的奧德賽表現(xiàn)的則是更加的輕快靈巧，還能給人不少駕駛加速的快感。

　　北京行情：

　　編輯點評：全新艾力紳的出現(xiàn)，與奧德賽組成了一個“兄弟組合“，共同沖擊中端MPV的市場。尤其是在二胎開放、大城市限牌限行的趨勢下，它們也許會被越來越多的人所青睞。全新艾力紳的定價要比老款便宜，配置以及空間表現(xiàn)也更加符合時下需求，進步是顯而易見的，但在已有奧德賽基礎上如何對艾力紳進行正確的市場地位，這就得看東風本田接下來的表現(xiàn)了。