● 全新寶馬3系暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠 定金2萬(wàn)元

　　盡管上一代寶馬3系（E90）在海外市場(chǎng)憑借較好的口碑和相對(duì)國(guó)內(nèi)更合理的售價(jià)獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量，可是不能拿下中國(guó)這個(gè)世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)，顯然是無(wú)法算是真正勝利。因此新一代F30寶馬3系在油耗、性能等方面滿(mǎn)足歐洲用戶(hù)的同時(shí)，有相當(dāng)多的改進(jìn)是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，尤其是加長(zhǎng)的軸距。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然現(xiàn)在新3系還沒(méi)有出現(xiàn)終端市場(chǎng)的優(yōu)惠，但隨著新車(chē)資源日漸豐富，新3系的價(jià)格應(yīng)該在短期內(nèi)有所浮動(dòng)，但筆者估計(jì)浮動(dòng)不會(huì)太大，尤其是主打走量三款2.0T低功率版車(chē)型車(chē)源會(huì)較為緊張。而主打高端的335Li會(huì)首先開(kāi)展價(jià)格攻勢(shì)。 

● 雷克薩斯IS最高優(yōu)惠2萬(wàn)元 改款在即

　　雷克薩斯IS作為A4L的勁敵，雖然在空間上并不占優(yōu)，但其富有日式韻味的操控仍是值得細(xì)細(xì)品嘗的。與3位德國(guó)對(duì)手不同的是，雷克薩斯IS多了一份優(yōu)雅格調(diào)，而且十分地低調(diào)。在35萬(wàn)元級(jí)別中，僅剩下雷克薩斯IS是搭載六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。優(yōu)秀的做工、用料以及L-Finesee運(yùn)動(dòng)外觀，加上雷克薩斯最拿手的“隔音”技巧，這款車(chē)十分適合女性或者25歲左右的年輕人選擇。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：如果你能撇開(kāi)實(shí)用性的話(huà)，雷克薩斯IS的玩樂(lè)趣味并不比全新3系差以及A4L差。不過(guò)從目前的市場(chǎng)終端行情來(lái)看，雷克薩斯IS即將迎來(lái)中期的小改款，不過(guò)價(jià)格方面扔優(yōu)惠平平，建議關(guān)注此車(chē)的朋友不妨再等等。