平順且節(jié)油 5款不同價(jià)位CVT車(chē)型推薦
三菱藍(lán)瑟•翼神:運(yùn)動(dòng)健將
指導(dǎo)價(jià)格:12.3萬(wàn)-17.4萬(wàn)元
藍(lán)瑟•翼神應(yīng)該算是V3菱悅的“同門(mén)兄弟”。國(guó)產(chǎn)后的藍(lán)瑟•翼神保持了精湛的工藝同時(shí),也將入門(mén)級(jí)售價(jià)降到了10萬(wàn)區(qū)間,受到了不少年輕消費(fèi)者的青睞。
傳承了三菱在運(yùn)動(dòng)方面的天賦,藍(lán)瑟•翼神的運(yùn)動(dòng)才能尤為出眾。藍(lán)瑟•翼神的動(dòng)力組合目前均為進(jìn)口原裝,6速I(mǎi)NVECS-II CVT變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的有機(jī)匹配則自然成為了最大亮點(diǎn)。藍(lán)瑟•翼神的進(jìn)口變速箱為6速I(mǎi)NVECS-II CVT,該款變速箱虛擬設(shè)置了6個(gè)擋位,從而可以實(shí)現(xiàn)和自動(dòng)變速箱相同的手動(dòng)換擋功能,駕駛員可以隨意控制車(chē)輛狀態(tài),并能夠配合方向盤(pán)換擋撥片,偶爾也能?chē)L試一下降擋超車(chē)的樂(lè)趣。同時(shí),與此款變速型搭檔的則是原裝進(jìn)口的全鋁4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)自三菱在日本滋賀的工廠(chǎng),進(jìn)排氣同時(shí)采用MIVEC技術(shù),其中尤其是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了152馬力,而最大扭矩為197Nm,這個(gè)輸出水平明顯超過(guò)了大多數(shù)國(guó)內(nèi)能見(jiàn)到的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,對(duì)于偏好運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),藍(lán)瑟•翼神原裝進(jìn)口變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)這對(duì)動(dòng)力搭檔無(wú)疑是最致命的吸引。
車(chē)型 | 北京地區(qū) | 上海地區(qū) | 廣州地區(qū) | 深圳地區(qū) |
藍(lán)瑟•翼神 | 無(wú)優(yōu)惠 | 3千禮包 | 4千禮包 | 2千禮包 |
名爵:英倫范兒
指導(dǎo)價(jià)格:7. 98 -10.98萬(wàn)元
MG3SW名字聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)英倫“范兒”,不過(guò)比起名爵7系,還是少了點(diǎn)紳士氣息。這款車(chē)定位80后時(shí)尚人群,尤其是在外觀(guān)方面較為出眾,相比其他車(chē)型更加“格格不入”,比較適合喜歡玩車(chē)的年輕群體。
MG 3SW搭載的CVT新變速箱大大提高了行駛的舒適性,使它駕駛起來(lái)更加安逸、平順。CVT變速箱的平順性還有另外一個(gè)好處就是沒(méi)有了換擋的間歇,整個(gè)加速過(guò)程一氣呵成,使MG 3SW的0-100km/h加速成績(jī)達(dá)到10.8秒,而且在日常的駕駛中,沒(méi)有了換擋的沖擊,乘坐感更為舒適。同時(shí)在動(dòng)力方面,MG 3SW采用的N系列發(fā)動(dòng)機(jī),其擁有動(dòng)力強(qiáng)勁、穩(wěn)定性高、等諸多的優(yōu)勢(shì),與同級(jí)車(chē)相比算是中上水平。外觀(guān)賦有運(yùn)動(dòng)氣息,相對(duì)其他車(chē)型更加個(gè)性,可說(shuō)以極大的滿(mǎn)足了玩車(chē)人士的需求,至于內(nèi)飾與同等車(chē)型相比較為一般,不過(guò)并不阻礙一些個(gè)性玩車(chē)的消費(fèi)者的喜愛(ài)。
車(chē)型 | 北京地區(qū) | 上海地區(qū) | 廣州地區(qū) | 深圳地區(qū) |
MG3 SW | 1萬(wàn) | 7千 | 6千 | 4千 |
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