該出手時(shí)就出手(3) 4款價(jià)格探底的B級(jí)車
[太平洋汽車網(wǎng) 北京車市]隨著車市即將邁入金九銀十,買車一族壓抑已久的購(gòu)車欲望就要得到釋放的機(jī)會(huì)了。本期的“該出手時(shí)就出手”,我們搜集了優(yōu)惠較大、價(jià)格接近探底的幾款B級(jí)車,推薦給近期買車的網(wǎng)友們。
推薦車型一:2011款邁騰 2.0T車型
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車型亮點(diǎn):新邁騰在車型定義上可以說(shuō)是較老邁騰來(lái)了180度大轉(zhuǎn)彎,軸距加長(zhǎng)、車身運(yùn)動(dòng)風(fēng)格弱化以及指導(dǎo)價(jià)格升高,這些都是為了更貼近起專屬商務(wù)的定位。相較之下老邁騰雖說(shuō)后排空間僅僅是夠用級(jí)別,但短軸距帶來(lái)的優(yōu)越操控性這是新邁騰無(wú)法比擬的,再加上老邁騰圓潤(rùn)的運(yùn)動(dòng)外觀,若是自己駕馭似乎更加合適。如果您想更詳細(xì)的了解老邁騰,請(qǐng)點(diǎn)擊:《出乎意料 PCauto測(cè)試2011款邁騰1.4TSI》
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 與上月相比優(yōu)惠增加幅度 | ||
2011款邁騰 2.0T DSG豪華版 | 26.38萬(wàn) | 23.18萬(wàn) | 32000元 | 2000元 | |
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推薦理由:新邁騰推出市場(chǎng)不久,部分4S店庫(kù)存量目前還沒(méi)有跟上,導(dǎo)致最終售價(jià)普遍需要加價(jià)1萬(wàn)元裝飾才能提車,預(yù)定也需要大約1個(gè)月左右。相反老款邁騰已經(jīng)到了清倉(cāng)收尾階段,不過(guò)在車型選擇上僅剩2.0T豪華版車型,最高可現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬(wàn)元,優(yōu)惠后23.18萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)要比新邁騰1.8T豪華版車型還要便宜,因此對(duì)車輛空間無(wú)所顧忌的朋友,此時(shí)出手也是個(gè)比較合適的時(shí)機(jī)。
推薦車型二:2010款昊銳 1.4T車型
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車型亮點(diǎn):昊銳作為一款歐系車,細(xì)節(jié)做工以及材料選取都相當(dāng)?shù)膰?yán)謹(jǐn),而且與同級(jí)別車相比,除了擁有較長(zhǎng)的軸距之外,車內(nèi)的配置也相當(dāng)豐富,太陽(yáng)能天窗、制動(dòng)泊車等配置一一俱全,其中最大的亮點(diǎn)便是其兩段式開(kāi)啟的后備箱蓋,使得后備箱方便實(shí)用,足夠滿足家用和商用的用車需求。如果您想更詳細(xì)的了解昊銳,請(qǐng)點(diǎn)擊:《“小”有作為 PCauto測(cè)試斯柯達(dá)昊銳1.4T》
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 與上月相比優(yōu)惠增加幅度 | ||
14.79萬(wàn) | 24000元 | 3000元 | |||
16.19萬(wàn) | 24000元 | 3000元 | |||
17.59萬(wàn) | 24000元 | 3000元 | |||
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推薦理由:如今新帕薩特、邁騰B7已經(jīng)引入中國(guó)市場(chǎng),而09年上市昊銳至今也未做過(guò)年度小改款,只是在上市中期換裝了成本更低的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)降低這款車型的售價(jià)以求更佳的銷量。不過(guò)從近期行情來(lái)看,昊銳已經(jīng)準(zhǔn)備開(kāi)打“金九銀十”的硬仗,全系優(yōu)惠幅度都有所增高,其中購(gòu)1.4T車型購(gòu)車可享受現(xiàn)金讓利2.4萬(wàn)元,優(yōu)惠后的入門車型售價(jià)已經(jīng)跌破15萬(wàn)元,與緊湊級(jí)車型的售價(jià)重合。如果你對(duì)配置空間要求較高的話,或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
推薦車型三:2011款雅閣 2.4L車型
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車型亮點(diǎn):在同級(jí)別B級(jí)車中,第八代雅閣的車身空間有著明顯的優(yōu)勢(shì),雅閣的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4945/1845/1480mm,其中軸距更是達(dá)到了2800mm,這樣寬大的車身尺寸足夠滿足駕乘者對(duì)空間和舒適性的要求。同時(shí),雅閣采用了比較成熟的i-VTEC技術(shù),使其可以更好的提高燃油效率,并能夠得到更好的經(jīng)濟(jì)性。如果您想更詳細(xì)的了解雅閣,請(qǐng)點(diǎn)擊:《經(jīng)典延續(xù) PCauto試駕2011款本田雅閣》
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 與上月相比優(yōu)惠增加幅度 | ||
23.68萬(wàn) | 30000元 | 3000元 | |||
18.98萬(wàn) | 30000元 | 3000元 | |||
19.98萬(wàn) | 30000元 | 3000元 | |||
21.98萬(wàn) | 30000元 | 3000元 | |||
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推薦理由:由于今年車市的慘淡,雅閣也不得不通過(guò)大幅度的現(xiàn)金讓利來(lái)?yè)屨加邢薜氖袌?chǎng)份額,以北京地區(qū)的行情為例:目前北京地區(qū)雅閣2.4L全系車型的優(yōu)惠額度達(dá)到了3萬(wàn)元,比上個(gè)月又有了3千元的漲幅,優(yōu)惠后的最低售價(jià)不足19萬(wàn)元,已經(jīng)下探到2.0車型的售價(jià)區(qū)間,由此可以看出雅閣2.4車型的售價(jià)也基本探底了,再加上本田售后維修保養(yǎng)都比較方便,因此喜歡雅閣的朋友此時(shí)可以考慮出手了。
推薦車型四:2011款君威 2.0L車型
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車型亮點(diǎn):在本期推薦的4款B級(jí)車中,君威極為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)、全系偏深色的內(nèi)飾、適當(dāng)?shù)恼嫫ぐb飾加上考究的做工和材質(zhì),整體頗具運(yùn)動(dòng)感又不失高檔氣息,無(wú)疑就是一大亮點(diǎn)。而且新君威全系提供同級(jí)別中最完備的車輛電子安全系統(tǒng),包括ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。如果您想更詳細(xì)的了解新君威,請(qǐng)點(diǎn)擊:《芯勢(shì)力 試駕別克君威/君越SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)車型》
指導(dǎo)價(jià) | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 與上月相比優(yōu)惠增加幅度 | ||
17.89萬(wàn) | 25000元 | 5000元 | |||
15.99萬(wàn) | 25000元 | 5000元 | |||
17.89萬(wàn) | 25000元 | 5000元 | |||
23.39萬(wàn) | 25000元 | 5000元 | |||
24.49萬(wàn) | 25000元 | 5000元 | |||
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推薦理由:不難看出,在同級(jí)別車型中新君威更能吸引年輕消費(fèi)群體的追捧。隨著目前車市讓利大戰(zhàn)愈演愈烈,新君威也從6月份開(kāi)始出現(xiàn)較大幅度的現(xiàn)金讓利,以北京地區(qū)的行情為例,目前北京地區(qū)新君威的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了2.5萬(wàn)元,優(yōu)惠后新君威2.0L車型的最低售價(jià)不足16萬(wàn)元,對(duì)于一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)和充滿科技感的B級(jí)車來(lái)說(shuō),這樣的售價(jià)已經(jīng)具備不錯(cuò)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)了。
總結(jié):
如果我們選擇一款20-30萬(wàn)左右的B級(jí)車,根據(jù)車型特點(diǎn)和用車需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體:
A.20萬(wàn)以內(nèi) 注重時(shí)尚:新君威
憑借通用歐寶Insignia原型車設(shè)計(jì),新君威一改往日國(guó)人心中對(duì)通用車型缺乏運(yùn)動(dòng)能力的印象,特別是2.0T車型成功打造出30萬(wàn)元內(nèi)最富有運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵的口碑。如今面對(duì)新邁騰的商務(wù)轉(zhuǎn)型,蒙迪歐2.0T動(dòng)力的引入,新君威在這一細(xì)分市場(chǎng)份額需要更大營(yíng)銷力量支撐。
B.25萬(wàn)以內(nèi) 注重運(yùn)動(dòng):老邁騰
相比B7L加長(zhǎng)邁騰,老款邁騰最大化的保留了德系原汁原味的設(shè)計(jì),大眾招牌式風(fēng)格的U形前臉及圓形LED尾燈都使它大大脫離了商務(wù)車的形象,加上大眾日益成熟“TD”組合動(dòng)力,坐進(jìn)車內(nèi)駕駛總會(huì)給人一種莫名的騷動(dòng)。
雖然雅閣、昊銳在動(dòng)力操控上并不占優(yōu),但它們的內(nèi)部空間確是以上兩位選手無(wú)法匹敵的,雅閣的軸距更是長(zhǎng)達(dá)2800mm,從而營(yíng)造了更為寬大舒適的車內(nèi)空間。就外觀而言,雅閣的造型設(shè)計(jì)更能滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美需求,相比之下昊銳就顯得比較低調(diào)了,不過(guò)昊銳可以雙開(kāi)的后備箱卻是同級(jí)車中不能比及的亮點(diǎn)。
編輯選擇誰(shuí)?
導(dǎo)購(gòu)編輯 高燦陽(yáng):四款車中我會(huì)選擇昊銳,首先昊銳的大空間對(duì)我絕對(duì)構(gòu)成吸引力,其配置在同級(jí)別車型中也算可以。其次昊銳官方價(jià)在四款車?yán)镆彩瞧偷?,加上現(xiàn)在的優(yōu)惠,讓昊銳的整體性價(jià)比增加不少。所以,我更偏向昊銳。
導(dǎo)購(gòu)編輯 劉明輝:我會(huì)選擇2011款邁騰2.0T。首先我喜歡老款邁騰低調(diào)圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì),再有就是充沛的2.0TSI+DSG動(dòng)力總成,著實(shí)讓人著迷。而優(yōu)惠3.2萬(wàn)后的23.18萬(wàn)元售價(jià),才是選擇這款車的重要籌碼。
新聞編輯 李旭:我選擇新君威,因?yàn)樾戮煌谄渌钴囆?,更具時(shí)尚氣息,并且由于采用了歐寶運(yùn)動(dòng)底盤,在操控性方面也擁有不錯(cuò)的口碑。雖然自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性方面會(huì)打些折扣,但優(yōu)惠后的價(jià)格也絕對(duì)可以吸引不少眼球。
結(jié)語(yǔ):本期給大家推薦的4款B級(jí)車,不僅有著力度較大的現(xiàn)金優(yōu)惠,而且還各具特色:老邁騰的短軸距帶來(lái)了優(yōu)越的操控性、昊銳擁有較為豐富的車內(nèi)配置、雅閣的長(zhǎng)軸距營(yíng)造了寬大舒適的車內(nèi)空間,新君威則是有著比同級(jí)車更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車身造型。至于最終大家會(huì)選購(gòu)哪款車型?還得根據(jù)自身的用車需求來(lái)決定,不過(guò)對(duì)于以上推薦的4款B級(jí)車,有意向的朋友近期可以考慮出手了。
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