總結：

　　如果我們選擇一款20-30萬左右的B級車，根據(jù)車型特點和用車需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體：

　　A.20萬以內 注重時尚：新君威

　　憑借通用歐寶Insignia原型車設計，新君威一改往日國人心中對通用車型缺乏運動能力的印象，特別是2.0T車型成功打造出30萬元內最富有運動內涵的口碑。如今面對新邁騰的商務轉型，蒙迪歐2.0T動力的引入，新君威在這一細分市場份額需要更大營銷力量支撐。

　　B.25萬以內 注重運動：老邁騰

　　相比B7L加長邁騰，老款邁騰最大化的保留了德系原汁原味的設計，大眾招牌式風格的U形前臉及圓形LED尾燈都使它大大脫離了商務車的形象，加上大眾日益成熟“TD”組合動力，坐進車內駕駛總會給人一種莫名的騷動。

　　C.25萬以內 注重空間：雅閣、昊銳

　　雖然雅閣、昊銳在動力操控上并不占優(yōu)，但它們的內部空間確是以上兩位選手無法匹敵的，雅閣的軸距更是長達2800mm，從而營造了更為寬大舒適的車內空間。就外觀而言，雅閣的造型設計更能滿足國內消費者的審美需求，相比之下昊銳就顯得比較低調了，不過昊銳可以雙開的后備箱卻是同級車中不能比及的亮點。

　　編輯選擇誰？

　　導購編輯 高燦陽：四款車中我會選擇昊銳，首先昊銳的大空間對我絕對構成吸引力，其配置在同級別車型中也算可以。其次昊銳官方價在四款車里也是偏低的，加上現(xiàn)在的優(yōu)惠，讓昊銳的整體性價比增加不少。所以，我更偏向昊銳。

　　導購編輯 劉明輝：我會選擇2011款邁騰2.0T。首先我喜歡老款邁騰低調圓潤的外觀設計，再有就是充沛的2.0TSI+DSG動力總成，著實讓人著迷。而優(yōu)惠3.2萬后的23.18萬元售價，才是選擇這款車的重要籌碼。

　　新聞編輯 李旭：我選擇新君威，因為新君威不同于其他三款車型，更具時尚氣息，并且由于采用了歐寶運動底盤，在操控性方面也擁有不錯的口碑。雖然自然吸氣的發(fā)動機在動力性方面會打些折扣，但優(yōu)惠后的價格也絕對可以吸引不少眼球。

　　結語：本期給大家推薦的4款B級車，不僅有著力度較大的現(xiàn)金優(yōu)惠，而且還各具特色：老邁騰的短軸距帶來了優(yōu)越的操控性、昊銳擁有較為豐富的車內配置、雅閣的長軸距營造了寬大舒適的車內空間，新君威則是有著比同級車更為時尚運動的車身造型。至于最終大家會選購哪款車型？還得根據(jù)自身的用車需求來決定，不過對于以上推薦的4款B級車，有意向的朋友近期可以考慮出手了。