內(nèi)飾做工有長(zhǎng)進(jìn) 配置科技兩不誤

　　一款車(chē)的換代外形只是最基本的變化在成本上不會(huì)有太多的投入，但是要是在配置上增加更多的實(shí)用功能那才是考驗(yàn)廠(chǎng)家厚道不厚道的關(guān)鍵所在。座進(jìn)車(chē)?yán)锛兒诘膬?nèi)飾顏色是必須的，中控臺(tái)和儀表盤(pán)和轎車(chē)版相比變化不大，在空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕上方馬自達(dá)原廠(chǎng)的導(dǎo)航系統(tǒng)為列其中，這在上代轎跑車(chē)型中是沒(méi)有的，而睿翼轎跑在2.0L車(chē)型上就有所搭載。另外副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和BOSE音響也是上代2.0L轎跑車(chē)型所不具備的，八揚(yáng)聲器的BOSE音響在上代車(chē)型中就受到車(chē)主的好評(píng)，音質(zhì)方面在同級(jí)別車(chē)型中屬于上乘，位于車(chē)廂尾部的低音炮更是讓車(chē)廂內(nèi)的音響更加誘人。

　　酷黑內(nèi)飾排擋桿處運(yùn)用了黑色鋼琴漆面板裝飾，黑色座椅的材質(zhì)和整體包裹性也要強(qiáng)于三廂版本車(chē)型，此外防炫目后視鏡也是晚間比較實(shí)用的裝配。相比于中控臺(tái)和變速箱的變化，睿翼相比于上一代馬自達(dá)6相比方向盤(pán)改進(jìn)的最為成功，不僅從視覺(jué)手感上帶來(lái)了跑車(chē)的體驗(yàn)，上面集成的定速巡航、撥片換擋、空調(diào)、音響等可以說(shuō)手不離方向盤(pán)就可以完成90%的功能操作了。