編者按：改革開放初期，時常會聽到這么一句話：在中國搞導彈的不如賣茶葉蛋�？梢娔菚r“知識”的價值和地位何等卑微！俗話說：“風水會輪流轉的”，自我國知識產權保護法的頒布以來，這種現象得到逐年改變。近年來，我國提倡要從 “中國制造”轉型到“中國創(chuàng)造”，更足以證明國人對“知識就是力量”越來越認可。而對于一臺GPS來說，地圖就是其核心，直接影響了其性能。要開發(fā)和維護好一個地圖十分不容易，而盜版就用了很短的時間竊取了別人的勞動成果，這是可恥的。最近瑞圖和凱立德的官司又繼續(xù)打響，雙方都有自己爭持的觀點，到底孰是孰非，只有留待時間去證明了。
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2月29日，在導航產業(yè)里混的人應該都很清晰的記得，在這一天，“中國導航電子地圖第一案落下帷幕”“中國導航電子地圖第一案終有果”……類似的新聞標題，幾乎遍布國內所有IT、手機網站頭版頭條。相信很多導航廠家等這一天的到來已經很久，從“中國導航電子地圖第一案在京打響”以來，有多少個廠家坐立不安？“中國導航電子地圖第一案終有果”又是幾家歡樂幾家愁？這些我們都暫且不去理會，先來看看以下兩組數據：數據一：由CCID 出版的《2006年度至2007第一季度中國GPS后裝導航電子地圖及軟件市場監(jiān)測》。眼下迅速升溫的GPS后裝市場”權威”的座次認定：凱立德、靈圖、瑞圖萬方分列前三甲。
數據二：據中國導航產業(yè)的相關數據顯示：2007年中國帶地圖的導航總共有150萬部！導航電子地圖總產銷量方面，在11家地圖廠商中，瑞圖萬方以29%的市場占有率名列總榜榜首。第二到第六位的，分別為四維19%，高德14%，凱立德13%，靈圖10%，城際通8%，其他地圖廠商瓜分了剩下的7%的份額。
這兩組數據中，我們發(fā)現：前一個名列第一（凱立德）和后一個名列第一（瑞圖萬方）的地圖商，就是“中國導航電子地圖第一案”的主角。
據了解，2006年下半年至2007上半年期間，導航電子地圖的均價近乎降低一半。市場未起，價格先降，行業(yè)內的兩位“帶頭大哥”瑞圖萬方和四維圖新尤為著急，得覺凱立德的“無本生意”和“低價策略”已經攪亂了整個導航市場秩序。這樣下去他們每年投入上億的真金白銀將為他人作了嫁衣。部分硬件商或許對“低價策略”歡呼雀躍，但他們這種“熱情”很快被潑了冷水：GPS硬件商北京中微恒業(yè)、橡果國際等涉嫌使用盜版導航電子地圖，以及他們的地圖供應商凱立德涉嫌非法盜版同行數據，雙雙被告上法庭，原告正是瑞圖萬方和四維圖新。
隨著凱立德的敗訴，他們官方也提出了鄭重聲明，理由是：其公司具有國家測繪局頒發(fā)的導航電子地圖制作甲級測繪資質，是全國最早成立導航數據采集加工隊伍，最早從事導航電子地圖生產和最早公開發(fā)布導航電子地圖產品的公司之一。所生產的凱立德全國導航電子地圖的各個版本，均是自家獨立采集、生產、制作加工完成的，具有完全的自主知識產權，并均具有相應的國家測繪局及國家新聞出版署頒發(fā)的審圖號及出版號，以及國家版權局頒布的著作權證書，是完全合法的導航電子地圖產品，聲稱并未侵犯任何第三方的著作權及其他知識產權。
凱立德聲明中，列出以下證據：自2001年開始凱立德即進行導航電子地圖的數據采集和加工生產及產品研發(fā)工作。2003年成功研制出連片式無縫連接的《新世紀中國司機行車地圖集》, 產品覆蓋了包括北京、天津、上海、廣州、深圳等全國多個大中城市。而瑞圖萬方科技有限公司和北京長地萬方科技有限公司當時還沒有任何電子地圖產品公開發(fā)表。2005年凱立德又創(chuàng)作完成了《全國243城市導航電子地圖》產品，其涵蓋了全國29個省/直轄市/自治區(qū)的主要城市和近千個縣級城市，而長地公司直到2006年1月后才出版第一個電子地圖產品，且只有京、津、冀3個省市的地圖信息。
凱立德對2008年3月3日法院對糾紛中涉及的早己停止生產并退出市場銷售的《凱立德全國導航電子地圖（335城市）》產品的著作權糾紛下達了一審判決，認為凱立德涉案產品的數百萬個信息點中有極少數區(qū)域內的幾十個信息點的采集、注記與長地公司相同，而認定我公司產品構成侵權感到非常不滿，因此聲明將提起訴訟。
市場格局的變化是家常便飯，但因知識產權問題導致的市場格局變化，在我國確屬鮮有，這種進步讓我們看到了“中國創(chuàng)造”的未來曙光。過去的幾十年，中國市場曾被稱為盜版者的天堂：一部花費幾億制作費的電影，投資方還沒收回成本，賣盜版光碟的人已經賺了幾百萬；一本嘔心瀝血、挑燈夜寫的著作，作者能拿的版權費還不夠買稿紙，盜版商已經賺得足以買個寶馬車隊……。加入WTO后，中國企業(yè)在“專利門”事件中屢屢吃虧，于是，“研發(fā)中心”這個部門在國內企業(yè)中悄然升起。正規(guī)企業(yè)對技術、專利的重視，以及知識產權法的健全，將反轉盜版者和創(chuàng)造者的地位。
地圖的版權問題對于剛起步的中國導航產業(yè)來說具有十分重大的意義。沒有了版權也就沒有了地圖繼續(xù)更新發(fā)展的動力和資金，誰也不愿意為他人作嫁衣裳，都希望自己的努力成果得到應有的回報。中國市場上已經盜版、假貨泛濫，在導航這個剛起步的行業(yè)來說，盜版將使得未來發(fā)展的流產。所以希望，杜絕盜版，讓導航市場得到一個健康的發(fā)展環(huán)境。
