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獅子咆哮 標(biāo)致206剽悍改造

2007-12-06 16:06:15 來(lái)源: 其他 作者:wangtao

  (4)制動(dòng)、行走系統(tǒng)

  比起許多新生的制動(dòng)品牌,老牌的AP出品CP 5100制動(dòng)系統(tǒng)總更叫人放心使用,畢竟多年來(lái)贊助世界各大賽事的經(jīng)驗(yàn)就是最有力的發(fā)言權(quán)。比起兄長(zhǎng)CP5200更適用于小直徑輪圈的CP 5100小型四活塞制動(dòng)分泵,配用280mm開(kāi)坑浮動(dòng)剎車碟,產(chǎn)生強(qiáng)效的剎車力度,也就足有盈余收住任何車速下的206。同時(shí),只需稍作改換剎車皮便足夠206飆上賽道競(jìng)技一番。

標(biāo)致206剽悍改造

  嵌入15寸輪圈的CP5200剎車分泵,產(chǎn)盈余制動(dòng)力,足于鉗住任何車速下的206,叫人放心任踩。

標(biāo)致206剽悍改造

  AP出品均需配特定轉(zhuǎn)接橋方可安裝使用,本品CP5100采用輕量鋁合金制作成型,決不加重懸掛下負(fù)擔(dān)。

標(biāo)致206剽悍改造

浮動(dòng)開(kāi)坑280mm剎車碟,散熱快、工作震動(dòng)少,是產(chǎn)品生來(lái)的優(yōu)點(diǎn)。

標(biāo)致206剽悍改造

  目前街道改裝式樣選用的DUNLOP DIREZZA Sport Z1胎,以作助誘206運(yùn)動(dòng)性一面。而當(dāng)206跑上賽道的時(shí)候,則會(huì)有另一番對(duì)應(yīng)的設(shè)定,其時(shí)輪胎將會(huì)是YOKOHAMA品牌。

標(biāo)致206剽悍改造

  斷面更大的195/50R15 Sport Z1,直接比原裝品擁有更大的觸地面積,有利車輛驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定。

外觀、引擎動(dòng)力車身、懸掛系統(tǒng)
制動(dòng)、行走系統(tǒng)內(nèi)裝
后記

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