自主新軍 PCauto試駕體驗(yàn)廣汽傳祺

近年來國(guó)家對(duì)自主品牌的發(fā)展投入了很大的力度，這也讓更多的車企開始進(jìn)入推出自主品牌車型的行列。繼一汽奔騰、上汽榮威之后，近幾年來發(fā)展勢(shì)頭很猛的廣汽集團(tuán)也 詳細(xì)>>

后驅(qū)仍是主導(dǎo) 感受純粹的操控之悅

日前，奧迪有則廣告語(yǔ)很給力，“讓前驅(qū)超過后驅(qū)”。廣告的意思大致是奧迪采用了前軸前移技術(shù)，妄圖讓前驅(qū)車操控性能超過后驅(qū)車。暫且不說奧迪這招能否實(shí)現(xiàn)前驅(qū)車 詳細(xì)>>

2011年豪車趨勢(shì) “漲”就一個(gè)字

縱觀整個(gè)車市，從11月下旬以來，高檔豪車市場(chǎng)出現(xiàn)了與往年不同的情況。首先，消費(fèi)者習(xí)慣趕在春節(jié)前提車的需求提前了，很多交了訂金的客戶明確要求要趕在元旦節(jié) 詳細(xì)>>

運(yùn)動(dòng)的奢華 一汽豐田新銳志試駕評(píng)測(cè)

【引言】V6發(fā)動(dòng)機(jī)、6擋手自一體變速箱，再加上同價(jià)位車型中少有的后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，雖然在設(shè)計(jì)和技術(shù)上和皇冠有很多共同之處，但是銳志給人留下的還是一種偏向運(yùn) 詳細(xì)>>

安全先行 細(xì)說標(biāo)志408的安全指標(biāo)

【引言】在人們的潛意識(shí)中，總是希望把一切狀況都掌握在自己手里，讓自己成為生活的主宰，而這種潛在的愿望正來源于人們所謂的“安全感”。在馬斯洛的需求層次理 詳細(xì)>>

芮成鋼“代表門”折射中國(guó)皮卡國(guó)際地位

　　芮成鋼在G20峰會(huì)上的一句“我可以代表亞洲”引發(fā)了一場(chǎng)“代表”與“被代表”的大討論。分析人士指出，此事件的深層次問題是“代表了誰(shuí)”和“誰(shuí)代表”的問 詳細(xì)>>