性能不俗但銷量不高 8款值得關(guān)注冷門車

　　看著比亞迪F3 超過(guò)3萬(wàn)輛的月銷量，你一定會(huì)說(shuō)，在中國(guó)市場(chǎng)賺錢真是太容易了，隨便挑一個(gè)車就是個(gè)“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”成員。但如果我告訴你，國(guó)內(nèi)還有銷量不足 詳細(xì)>>

推薦四款大而不貴超值車 經(jīng)濟(jì)疲軟理性購(gòu)車

　　因美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的金融風(fēng)暴席卷全球，在這場(chǎng)颶風(fēng)之下，中國(guó)受到的影響雖然并不嚴(yán)重，但消費(fèi)受到抑制已是不爭(zhēng)的事實(shí)，尤其是大宗消費(fèi)品汽車。目前，國(guó)內(nèi)豪 詳細(xì)>>

不到十萬(wàn)就能搞定 四款自主中型車推薦

　　也許大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)自主產(chǎn)品還有做工粗糙、外形過(guò)分模仿和質(zhì)量“不靠譜”之類的“誤解”。但沒(méi)有人能否認(rèn)，在國(guó)內(nèi)車市價(jià)格越來(lái)越“親民”的過(guò)程中，自主品牌 詳細(xì)>>

價(jià)格便宜有面子 3款實(shí)惠大氣車型推薦

　　“面子”對(duì)于一個(gè)中國(guó)人來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，“不食嗟來(lái)之食”、“不為五斗米折腰”，寧可不要性命也不能丟了面子。買車對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)就是一件體現(xiàn)面子的地方 詳細(xì)>>

不看可惜！15萬(wàn)以下自主品牌好車推薦

對(duì)于自主車型而言，也就是近幾年才嶄露頭角。前幾年，市場(chǎng)汽車熱銷導(dǎo)致不少非傳統(tǒng)機(jī)械制造企業(yè)熱情高漲，不管是不是有這個(gè)能力，大家都跑來(lái)造車了。結(jié)果導(dǎo)致一些 詳細(xì)>>

國(guó)產(chǎn)“B級(jí)車”空間比拼 比亞迪F6與賓悅

一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)的中高級(jí)公商務(wù)用車市場(chǎng)幾乎完全是合資品牌車型的天下。為了打破這種僵局，國(guó)產(chǎn)自主品牌部分廠商研發(fā)出了具有中高級(jí)車的外形與動(dòng)力但卻是一般合資 詳細(xì)>>

包子PK饅頭！12萬(wàn)要配置還是要空間？

　編輯按：同樣一個(gè)地方吃早飯，包子肯定要比饅頭小，要不價(jià)格就要比饅頭貴。這個(gè)道理自然簡(jiǎn)單，包子里有肉餡，從現(xiàn)在日益茁壯成長(zhǎng)的物價(jià)來(lái)看，即便最普通的豬肉 詳細(xì)>>

低價(jià)有面子！15萬(wàn)內(nèi)大氣車型

編輯按：很多中小行業(yè)的奮斗者買個(gè)車一來(lái)是方便自己出行，二來(lái)可以接待客戶，不用高價(jià)去租車接待。費(fèi)用也相應(yīng)低很多。對(duì)于創(chuàng)業(yè)或事業(yè)剛剛起步的這撥人群而言，大 詳細(xì)>>

挺進(jìn)高端市場(chǎng) 10萬(wàn)元出頭自主車型推薦

在發(fā)展了這么多年之后，我們的自主品牌企業(yè)已經(jīng)不再滿足于在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)馭的小打小鬧，在基本征服了5萬(wàn)元左右的市場(chǎng)后，進(jìn)軍10萬(wàn)元的區(qū)間成了繼續(xù)發(fā)展的必經(jīng) 詳細(xì)>>

東方之子、F6、賓悅引發(fā)自主B級(jí)車震蕩

隨著江淮賓悅、比亞迪F6、奇瑞、東方之子多款自主品牌B級(jí)車型的上市，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力開(kāi)始逐步顯現(xiàn) 詳細(xì)>>