深圳6款緊湊型車(chē)行情 最高優(yōu)惠3.55萬(wàn)
緊湊型車(chē)是中國(guó)車(chē)市走量最大的級(jí)別,因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算主要集中在10-15萬(wàn)元,相比于同價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō),緊湊型車(chē)在這個(gè)價(jià)位上更具性?xún)r(jià)比,這 詳細(xì)>>
深圳6款緊湊型車(chē)行情 最高優(yōu)惠3.5萬(wàn)元
緊湊型車(chē)是中國(guó)車(chē)市走量最大的級(jí)別,因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算主要集中在10-15萬(wàn)元,相比于同價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō),緊湊型車(chē)在這個(gè)價(jià)位上更具性?xún)r(jià)比,這 詳細(xì)>>
深圳5款合資緊湊型車(chē)行情 最高降2.3萬(wàn)
緊湊型車(chē)是中國(guó)車(chē)市走量最大的級(jí)別,因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算主要集中在10-15萬(wàn)元,相比于同價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō),緊湊型車(chē)在這個(gè)價(jià)位上更具性?xún)r(jià)比,這 詳細(xì)>>
深圳6款緊湊型車(chē)行情 最高優(yōu)惠3.3萬(wàn)元
緊湊型車(chē)是中國(guó)車(chē)市走量最大的級(jí)別,因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算主要集中在10-15萬(wàn)元,相比于同價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō),緊湊型車(chē)在這個(gè)價(jià)位上更具性?xún)r(jià)比,這 詳細(xì)>>
福特?怂股钲趦(yōu)惠2.6萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足
福特?怂沟倪\(yùn)動(dòng)性是在緊湊型車(chē)?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的,無(wú)論如何更新?lián)Q代,?怂挂琅f保持著骨子里的運(yùn)動(dòng)DNA,底盤(pán)潛力十分的高,出色的操控讓酷愛(ài)駕駛的朋友對(duì)其 詳細(xì)>>
深圳6款緊湊型車(chē)行情報(bào)告 最高優(yōu)惠近3萬(wàn)
緊湊型車(chē)是中國(guó)車(chē)市走量最大的級(jí)別,因?yàn)槟壳按蠖鄶?shù)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算主要集中在10-15萬(wàn)元,相比于同價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō),緊湊型車(chē)在這個(gè)價(jià)位上更具性?xún)r(jià)比,這 詳細(xì)>>
深圳福特?怂咕C合優(yōu)惠2.5萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足
?怂购茉邕M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),一直都很大的影響力,現(xiàn)款?怂箘(dòng)力和底盤(pán)給人足夠驚喜,加上家族化的“馬丁臉”,稱(chēng)得上運(yùn)動(dòng)車(chē)型。在價(jià)格方面,目前?怂咕C合優(yōu)惠2 詳細(xì)>>
深圳福特?怂谷祪(yōu)惠2.47萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足
作為中期改款車(chē)型,福特?怂乖趧(dòng)力和外觀(guān)上都做了很大革新,裝換上家族的“馬丁式”前臉,更顯動(dòng)感,內(nèi)飾配置基本沿用上一年款,但設(shè)計(jì)更人性化和年輕化,動(dòng)力 詳細(xì)>>
深圳福特?怂谷祪(yōu)惠2.33萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足
作為中期改款車(chē)型,福特?怂乖趧(dòng)力和外觀(guān)上都做了很大革新,裝換上家族的“馬丁式”前臉,更顯動(dòng)感,內(nèi)飾配置基本沿用上一年款,但設(shè)計(jì)更人性化和年輕化,動(dòng)力 詳細(xì)>>
深圳福特福克斯全系優(yōu)惠2萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足
作為中期改款車(chē)型,福特?怂乖趧(dòng)力和外觀(guān)上都做了很大革新,裝換上家族的“馬丁式”前臉,更顯動(dòng)感,內(nèi)飾配置基本沿用上一年款,但設(shè)計(jì)更人性化和年輕化,動(dòng)力 詳細(xì)>>