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群雄逐鹿 中高級(jí)車(chē)“對(duì)撼”最強(qiáng)新雅閣
之前因第八代雅閣亮相下線(xiàn)而呈現(xiàn)“凍結(jié)效應(yīng)”的中高級(jí)車(chē)市,上周終于因?yàn)樾卵砰w發(fā)布價(jià)格而開(kāi)始破冰。第八代雅閣兩款2.4L車(chē)型22.98萬(wàn)~26.48萬(wàn)元的 詳細(xì)>>
最?lèi)?ài)“V”字形 6款入門(mén)級(jí)V形發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型PK
V形發(fā)動(dòng)機(jī)作為當(dāng)前汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)發(fā)展方向,有著很多直列發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì),雖然現(xiàn)在V形還沒(méi)有完全替代直列發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力,不過(guò),在一些大排量的發(fā)動(dòng) 詳細(xì)>>
年底購(gòu)車(chē)大比拼跳水之后 性?xún)r(jià)比誰(shuí)最高?
年底已經(jīng)成為不少消費(fèi)者的首選購(gòu)車(chē)良機(jī)。綜觀2007年,從年初到年尾,不少?gòu)S家都對(duì)旗下車(chē)型做了不同程度的調(diào)整,使其年底的價(jià)格較之年初有了較大的變化。許多 詳細(xì)>>
眾所周知,菲亞特在中國(guó)的合資歷程并不順利,現(xiàn)在南汽也不賣(mài)菲亞特的帳了,而菲亞特也開(kāi)始試著和其他廠(chǎng)商接觸,雙方都在抱怨對(duì)方應(yīng)該為菲亞特的不暢銷(xiāo)付出責(zé)任。 詳細(xì)>>
等不及邁騰就選這兩車(chē) 19萬(wàn)選車(chē)推薦
雖然17萬(wàn)大洋已經(jīng)可以選到不少中級(jí)車(chē)型了,但如果我們?cè)诖嘶A(chǔ)上再加2萬(wàn)元。那么選擇基本可以脫離了緊湊車(chē)型范圍,從而真正意義上升格為B級(jí)車(chē)型。和A級(jí)緊湊 詳細(xì)>>
在國(guó)內(nèi)消費(fèi)概念的車(chē)型的分類(lèi)中,B級(jí)車(chē)一般定義為公務(wù)商務(wù)的用途。但隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展和提升,越來(lái)越多的B級(jí)車(chē)開(kāi)始慢慢加入家用范疇。更多的表現(xiàn)為家用以及 詳細(xì)>>
年終購(gòu)車(chē)計(jì)劃之:德系車(chē)全級(jí)別完全導(dǎo)購(gòu)
根據(jù)地理位置的不同,汽車(chē)品牌也分為系別,比如德國(guó)品牌就稱(chēng)為德系,日本品牌便是日系,因?yàn)楦飨刀加衅湎鄳?yīng)的支持者,于是那些鐵桿支持者經(jīng)常被稱(chēng)作“德托”、“ 詳細(xì)>>
7款新車(chē)不好買(mǎi) 車(chē)型緊俏想買(mǎi)最多等半年
車(chē)型緊俏,最高要繳5萬(wàn)訂金 目前,市場(chǎng)上的不少新車(chē)都十分緊俏,部分車(chē)型需要等幾個(gè)月,有些甚至要等半年。記者日前從廣州豐田北京4S店處了解到,現(xiàn)在預(yù) 詳細(xì)>>
領(lǐng)馭/馬6/御翔/雅閣 20萬(wàn)元中級(jí)車(chē)全比拼
四大天王,各顯身手?v觀近年來(lái)中級(jí)車(chē)市場(chǎng),烽火連連,各個(gè)廠(chǎng)家都使出渾身解數(shù)來(lái)?yè)屨家幌。近兩年?lái),領(lǐng)馭、新馬自達(dá)6、御翔和雅閣這四款車(chē)的銷(xiāo)量一直很好 詳細(xì)>>
黃金排量之爭(zhēng) 天籟2.0與領(lǐng)馭2.0對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
區(qū)域?yàn)?.0L排量的中級(jí)轎車(chē)中,領(lǐng)馭、新天籟、雅閣、凱旋、馬自達(dá)6等都是有力的競(jìng)爭(zhēng)者。這個(gè)排量的車(chē)型可以做到“公私兼顧”,外觀大氣,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都有 詳細(xì)>>