日系性價(jià)比之王 思鉑睿對(duì)比凱美瑞、天籟

相比于其他合資品牌的車型，日系車總能夠給我們物美價(jià)廉的感覺。而在日系陣營里面中級(jí)車用一個(gè)手指頭都能夠數(shù)的過來，但是他們各有著他們的風(fēng)格。我們今天選擇了 詳細(xì)>>

運(yùn)動(dòng)還是舒適 西瑪挑戰(zhàn)阿特茲、思鉑睿

在汽車領(lǐng)域的字典里，“運(yùn)動(dòng)”與“舒適”好像就是一個(gè)不能相互包容的敵人。在面對(duì)這兩者時(shí)，更多車選擇了取其一。而對(duì)于日益挑剔的買家而言，運(yùn)動(dòng)與舒適能夠兼顧 詳細(xì)>>

運(yùn)動(dòng)中級(jí)車之爭(zhēng) 豐田銳志對(duì)比本田思鉑睿

說到運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車，可能很多人都會(huì)以歐洲車為尊，但如果要論造運(yùn)動(dòng)車歷史的話，其實(shí)日本人一點(diǎn)兒都不比歐洲人晚。而且由于歐洲的運(yùn)動(dòng)型車一般都追求大馬力高精確 詳細(xì)>>

眼觀六路 4款配備全車?yán)走_(dá)的車型推薦

對(duì)于體型較大的中型車來說，較大身材除了帶來了大空間以外也帶來了大盲區(qū)這一問題。對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富的新司機(jī)來說，這確實(shí)是一個(gè)讓人頭疼的問題。好在分布 詳細(xì)>>

愛上駕駛席 5款運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車導(dǎo)購

中級(jí)車在原來人們的概念中就應(yīng)該是大氣、穩(wěn)重、有面子的代表，不過現(xiàn)在，越來越多的車主希望能夠在開車的過程中體會(huì)到駕駛的樂趣，因此，越來越多的中級(jí)車開始改 詳細(xì)>>

雞蛋里挑骨頭 給3款合資品牌中型車找茬

　　我們?cè)谫徿嚨臅r(shí)候一般都會(huì)將自主品牌的轎車放在考慮車型的最后位置，不管是因?yàn)槭裁丛�因不看好它們，至少如果腰包里面的金錢充足的話，那么汽車消費(fèi)者一般會(huì) 詳細(xì)>>

日系三轎跑 睿翼/思鉑睿/銳志對(duì)比

日系三轎跑 睿翼/思鉑睿/銳志對(duì)比 詳細(xì)>>

日系運(yùn)動(dòng)中型車誰更強(qiáng)？思鉑睿對(duì)比睿翼

　　“運(yùn)動(dòng)化”無疑是中國車市今年最大的潮流亮點(diǎn)——消費(fèi)人群的低齡化發(fā)展、市場(chǎng)逐漸成熟帶來的多元化需求，再加上今年車市整體的牛市表現(xiàn)刺激，以前被看做是“ 詳細(xì)>>

強(qiáng)敵來臨 東本思鉑睿挑戰(zhàn)馬自達(dá)6睿翼

　　東風(fēng)本田將于9月正式推出思鉑睿，然而很多人認(rèn)為，之前廠商宣傳的將它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位為寶馬3系和奧迪A4顯然是虛張聲勢(shì)，睿翼才是其真實(shí)對(duì)手，今天就讓我 詳細(xì)>>

劍拔弩張！睿翼挑戰(zhàn)思鉑睿

編輯按：隨著B級(jí)轎車市場(chǎng)不同需求出現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)車型日益受到人們的歡迎。在滿足代步需求和較為舒適的乘坐要求之后，這些車型除了會(huì)給那些逐步富足的精英人士帶來足 詳細(xì)>>