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被譽(yù)為“全球最佳行政座駕”的E級轎車,完美繼承了梅賽德斯-奔馳的品牌精髓,并始終成為奔馳旗下眾多車型中的耀眼明星,全新E級轎車自去年上市以來迅速得到眾 詳細(xì)>>
作為純進(jìn)口豪華轎車的奔馳新E300時尚型的價格在60多萬元,在同檔次豪華車中極具競爭力。在這樣強(qiáng)勁實力的烘托之下,奔馳新E300時尚型必將繼續(xù)捍衛(wèi)E級 詳細(xì)>>
英菲尼迪M56/奔馳E550對比點(diǎn)評 中級豪華車對決
線性與激烈,柔和與急躁是這兩款中級房車的真實寫照。雖然從設(shè)計上來說,英菲尼迪M56的線條要顯得更加柔和,但從它立眉中所透露出的殺氣卻能夠從駕駛過程中清 詳細(xì)>>
來自德國的三大豪華品牌如今都有了專門針對中國市場的“加長版”。在奧迪A6L大行其道的幾年中寶馬、奔馳當(dāng)然沒有坐以待斃。華晨寶馬首先推出了國產(chǎn)5系Li轎 詳細(xì)>>
火花摩擦不斷 寶馬535i/奔馳E350對比點(diǎn)評
在這場測試過程中,我們發(fā)現(xiàn)寶馬新5系面臨著有史以來最為嚴(yán)酷的戰(zhàn)斗。新一代的寶馬535i又將與奔馳E350發(fā)生一場什么樣的較量! 詳細(xì)>>
坐上這輛全新的2011款奔馳E550敞篷,雖然它的頭燈依舊如此犀利,腰線和輪眉也相當(dāng)?shù)耐回,但這并不會使你感到急迫,因為當(dāng)你放下頂篷,與大自然親密接觸 詳細(xì)>>
相較于主打年輕性能客層的奔馳C63 AMG,刻意攏起的發(fā)動機(jī)蓋折線、肅殺大口的進(jìn)氣口與車尾分流器等,這些極富侵略感的視覺美學(xué)手法,并沒有出現(xiàn)在奔馳E6 詳細(xì)>>
對比點(diǎn)評保時捷Panamera與奔馳E63 誰最完美?
這一回,保時捷Panamera榮幸地邀請到了全新奔馳E63 AMG作為對手,來競爭世上最佳四門豪華運(yùn)動車的桂冠。由于兼顧了豪華、運(yùn)動、商務(wù)和家庭等多種 詳細(xì)>>
而且,從全球范圍看,豪華車只看重大排量已成為歷史,豪華車小型化和小排量化將是一種趨勢,節(jié)能也將與大排量豪華車有關(guān)。目前,寶馬、奧迪、奔馳、雷克薩斯等品 詳細(xì)>>
成都寶馬/凱迪拉克/奔馳/沃爾沃/凱迪拉克 10款2010年上市節(jié)能新車
在新一輪的車展風(fēng)暴中,各大汽車生產(chǎn)廠家都在極力科技競拼,豪華,時尚,節(jié)能減排,成為了領(lǐng)先科技的風(fēng)矛。09年的汽車輝煌并沒有讓他們停下腳步,2010年全 詳細(xì)>>