黃金一代 高爾夫作為緊湊型車(chē)的旗手在歐洲市場(chǎng)中已拼殺多年，現(xiàn)在它將面對(duì)來(lái)自歐亞黃金一代來(lái)勢(shì)洶洶的挑戰(zhàn)，雪鐵龍 C4以及本田思域便是其中的佼佼者。 詳細(xì)>>
如今的緊湊型運(yùn)動(dòng)雙門(mén)兩廂車(chē)的領(lǐng)域被大眾高爾夫GTI和它的直系血親奧迪A3牢牢的把持著，作為老對(duì)手歐寶并不能滿足于這種現(xiàn)狀，于是急忙推出了它配備2.0升 詳細(xì)>>
專(zhuān)題：國(guó)產(chǎn)四健將，即將遭遇歐派勁旅！
307、高爾夫、福克斯，還有豪華級(jí)的寶馬新3系這幾款車(chē)在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)人盡皆知；但,即將到來(lái)的登陸者斯科達(dá)、歐寶、雷諾、還有VOLVO將會(huì)對(duì)其發(fā)起正面狙擊 詳細(xì)>>
初見(jiàn)伊蘭特時(shí)，可能是應(yīng)了一句老話“丈母娘看姑爺，越看越順眼”，覺(jué)得伊蘭特的外表還算俊氣，不是太硬朗，這比較符合亞洲人的審美觀念。伊蘭特的發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條 詳細(xì)>>
近幾年來(lái)汽車(chē)制造商似乎一直在樂(lè)此不疲地創(chuàng)造新奇的車(chē)型，“緊湊型多功能轎車(chē)”便是這些創(chuàng)新之一，也許作為制造商他們也會(huì)對(duì)此感到頗為無(wú)奈，不過(guò)上帝有這樣的愿 詳細(xì)>>
【原創(chuàng)】?jī)蓭?chē)的時(shí)尚派對(duì)-駕駛操控篇
這一輯讓我們分別討論一下各車(chē)的操控駕駛感受，說(shuō)到這方面，主觀的因素肯定占了更多，所以希望大家還是親自試車(chē)后再作決定，筆者在這拋磚引玉，各項(xiàng)評(píng)分純屬個(gè)人 詳細(xì)>>
【原創(chuàng)】?jī)蓭?chē)的時(shí)尚派對(duì)-外觀內(nèi)裝篇
把六個(gè)家伙放在一起來(lái)張合影，從客觀上車(chē)頭長(zhǎng)度、車(chē)燈設(shè)計(jì)，整體感覺(jué)一目了然：最長(zhǎng)的是高爾夫，第二是TIIDA，接著是POLO和樂(lè)騁，最后一位是飛度，不難 詳細(xì)>>
12款熱銷(xiāo)車(chē)空調(diào)制冷大比拼
夏季高溫、“桑拿天”蒸烤，愛(ài)車(chē)不僅是代步工具，更能讓車(chē)主躲避些許酷暑，但望著暑氣蒸騰的路面 詳細(xì)>>
挑戰(zhàn)與捍衛(wèi) 兩廂車(chē)之奧迪A3 歐寶 高爾夫
如今的緊湊型運(yùn)動(dòng)雙門(mén)兩廂車(chē)的領(lǐng)域被大眾高爾夫GTI和它的直系血親奧迪A3牢牢的把持著，作為老對(duì)手歐寶并不能滿足于這種現(xiàn)狀，于是急忙推出了它配備2.0 詳細(xì)>>
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