凱美瑞工廠高品質(zhì)制造工藝之涂裝

作為承接焊裝與總裝的工程，主要任務(wù)是提供車身的防腐、防銹、防水、隔音、表面美觀，完成白車身的電泳與表面涂裝，及密封膠PVC的涂布，隔音墊、窗框膠帶等的 詳細(xì)>>

凱美瑞工廠高品質(zhì)制造工藝之焊裝

焊裝是將沖壓生產(chǎn)的工件進(jìn)行焊接組裝形成白車身的生產(chǎn)部門。焊裝車間生產(chǎn)線主要由手工線和自動線組成，手工線主要是實現(xiàn)小總成的生產(chǎn)，自動線包含E/C、F/F 詳細(xì)>>

凱美瑞工廠高品質(zhì)制造工藝之總裝

總裝車間主要承擔(dān)整車零部件的裝配及物流運(yùn)搬兩大業(yè)務(wù)，最快生產(chǎn)節(jié)拍61s,整體占地面積85000M2,分裝配線、零件分揀場及物流三大區(qū)域;裝配線分內(nèi)飾、 詳細(xì)>>

凱美瑞歷代沿革之路

在誕生伊始，CAMRY就憑借全面的綜合產(chǎn)品力，征服美國消費(fèi)者的挑剔目光。過硬的品質(zhì)，良好的性能，出色的舒適性和極佳的可靠性，迅速成為市場上的暢銷車型， 詳細(xì)>>

凱美瑞對中國汽車市場的重大及影響

凱美瑞自1982年第一代誕生以來，作為全球中高級車市場的常青樹，如今已經(jīng)歷了6代的發(fā)展和進(jìn)化，不但擁有中高級轎車的卓越性能，更因為很高的QDR(品質(zhì)、 詳細(xì)>>

一根甘蔗兩頭甜，新凱美瑞顛覆渦輪增壓神話?

近些年來，隨著6速變速箱在國內(nèi)的逐漸推廣，使堅守四速變速箱的日本車企廣受詬病，認(rèn)為以豐田為代表的日本車企不愿把最新技術(shù)帶到中國，因而輿論認(rèn)為，第七代凱 詳細(xì)>>

新凱美瑞：日系車反攻

國內(nèi)合資品牌B級車市場，可以分為五大派系：德、日、美、韓、法。在相當(dāng)長的時間里，以凱美瑞、雅閣為代表的日系車曾經(jīng)牢牢占據(jù)著國內(nèi)B級轎車的冠軍位置。然而 詳細(xì)>>

三箭齊發(fā)的全面覆蓋與長遠(yuǎn)應(yīng)對

豐田凱美瑞，在中國曾經(jīng)是一個奇跡。在諸多中高檔商務(wù)車型進(jìn)入中國本土生產(chǎn)后，進(jìn)口凱美瑞依然在市場上以高出10萬元的價格供不應(yīng)求。難怪凱美瑞落戶廣州即將國 詳細(xì)>>

廣州車展最受關(guān)注車型 索八對決新凱美瑞邁銳寶

　　剛剛落下帷幕的廣州車展可謂最近業(yè)內(nèi)的最大亮點(diǎn)，不少全新車型、戰(zhàn)略車型、改款車型扎堆亮相，和光鮮亮麗的車模們交相輝映、“爭奇斗艷”，著實吸引了不少記 詳細(xì)>>

第七代凱美瑞設(shè)計理念及產(chǎn)品定位說明

第七代凱美瑞開創(chuàng)性地以旗艦、運(yùn)動和混合動力三個系列同步登場，分別命名為“凱美瑞”、“凱美瑞•駿瑞”、“凱美瑞•尊瑞”，呈現(xiàn)出史 詳細(xì)>>