有型有款 自成風(fēng)范凱迪拉克ATS豪華轎車

凱迪拉克ATS風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)豪華轎車是凱迪拉克集合產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)以及性能調(diào)教領(lǐng)域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅(qū)車型。上市后，ATS將幫助凱迪拉克品牌首 詳細(xì)>>

豪華運(yùn)動(dòng)轎車 凱迪拉克ATS性能實(shí)力派

被譽(yù)為ATS 之父，ATS 首席工程師大衛(wèi) •邁施（David Masch）在被問到凱迪拉克為什么會(huì)推出一款入門級(jí)豪華轎車時(shí)語重心長(zhǎng)地說道 詳細(xì)>>

豪華運(yùn)動(dòng)轎車凱迪拉克ATS性能實(shí)力派

被譽(yù)為ATS 之父，ATS 首席工程師大衛(wèi) •邁施（David Masch）在被問到凱迪拉克為什么會(huì)推出一款入門級(jí)豪華轎車時(shí)語重心長(zhǎng)地說道 詳細(xì)>>

凱迪拉克智能手機(jī)應(yīng)用MyCadillac升級(jí)

日前，凱迪拉克智能手機(jī)應(yīng)用——MyCadillac全面升級(jí)上線，新增停車位置提示、用車提醒、事故記錄、違章查詢、道路救援、遠(yuǎn)程維修視頻以及附近停車場(chǎng)、 詳細(xì)>>

豪華運(yùn)動(dòng)轎車凱迪拉克ATS 性能實(shí)力派

被譽(yù)為ATS 之父，ATS 首席工程師大衛(wèi) •邁施（David Masch）在被問到凱迪拉克為什么會(huì)推出一款入門級(jí)豪華轎車時(shí)語重心長(zhǎng)地說道 詳細(xì)>>

豪華運(yùn)動(dòng)轎車凱迪拉克ATS 性能實(shí)力派

被譽(yù)為ATS 之父，ATS 首席工程師大衛(wèi) •邁施（David Masch）在被問到凱迪拉克為什么會(huì)推出一款入門級(jí)豪華轎車時(shí)語重心長(zhǎng)地說道 詳細(xì)>>

凱迪拉克ATS風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)豪華轎車亮點(diǎn)詳解

最大輸出功率達(dá)203千瓦，最大扭矩353牛•米，無論最大功率還是升功率都超越同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)僅6.2秒；功率重量 詳細(xì)>>

深度試駕豪華中級(jí)后驅(qū)轎車凱迪拉克ATS

豪華中級(jí)后驅(qū)轎車，這是豪華品牌的兵家必爭(zhēng)之地。因?yàn)檫@種車型兼具了性價(jià)比、品牌價(jià)值、操控性、實(shí)用性等消費(fèi)者所需求的大部分理念。凱迪拉克ATS究竟是愚蠢的 詳細(xì)>>