動(dòng)力完全沒問(wèn)題 測(cè)試2018款英朗18T

這次的主題還是一輛小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，英朗的18T也就是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)是重要是因?yàn)檫@臺(tái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量小了點(diǎn)但數(shù) 詳細(xì)>>

高顏值并家用 四款10萬(wàn)級(jí)合資轎車推薦

這段時(shí)間相信不少剛畢業(yè)的大學(xué)生們都挺開心的，為什么呢？大部分應(yīng)屆畢業(yè)生不僅找到了自己喜愛的工作，而且他們中的大部分人都轉(zhuǎn)正了。這不，小編也收到一個(gè)小伙 詳細(xì)>>

年末重頭戲 十款四季度上市的重磅合資車

擁有海外廠家的技術(shù)支持和相對(duì)低廉的售價(jià)，使得合資車型牢牢占據(jù)了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的半壁江山。沒有車企愿意放走中國(guó)市場(chǎng)這條“大魚”，而想釣大魚，魚餌就要有吸引 詳細(xì)>>

舒適安全有保障 10萬(wàn)元合資三廂車推薦

印象中10萬(wàn)元左右的價(jià)位區(qū)間里，可供選擇的主要都是些自主品牌車型，很少有合資品牌涉足這一塊。而今，各主機(jī)廠也變得更愿意去開拓更為入門的大眾市場(chǎng)，價(jià)格不 詳細(xì)>>

玩實(shí)惠拼銷量 德美日韓四款明星家轎推薦

雖然當(dāng)前汽車市場(chǎng)中SUV搶占了不少風(fēng)頭，但是對(duì)于合資家用轎車來(lái)說(shuō)，依舊有著比較堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)，能夠讓強(qiáng)者之間繼續(xù)拼個(gè)你死我活，而不至于只能自保。這其中長(zhǎng)期 詳細(xì)>>

7月汽車銷量點(diǎn)評(píng) 即將告別淡季盤整

2017年7月份我國(guó)乘用車銷量達(dá)167.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%，環(huán)比下降4.2%，整體銷量依舊連續(xù)兩月同比增長(zhǎng)，其中貢獻(xiàn)最大的依舊是SUV市場(chǎng)，前 詳細(xì)>>

6月轎車銷量英朗第一 德原朗竟屈居亞軍

根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)獲悉，2017年6月汽車銷量排行榜前十名出爐，在轎車銷量排行榜上，別克英朗力壓大眾朗逸，成功奪得6月份的轎車銷量冠軍。 詳細(xì)>>

6月份汽車銷量點(diǎn)評(píng) 合資MPV揭竿而起

2017年的6月份乘用車銷量為178.77萬(wàn)輛，比去年同期有2.8%的增幅。SUV市場(chǎng)仍然是自主品牌的天下，在銷量榜的前十名占比超過(guò)一半。而在基數(shù)更為 詳細(xì)>>

4月汽車銷量點(diǎn)評(píng) 整體銷量偏低仍在寒冬

四月份進(jìn)入了2017年的第二季度，對(duì)于一季度乘用車市場(chǎng)終端銷量走低的頹勢(shì)在4月份稍有好轉(zhuǎn)但整體走勢(shì)仍不容樂觀。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2017年4月中國(guó) 詳細(xì)>>

動(dòng)力猛還有大優(yōu)惠 15萬(wàn)內(nèi)渦輪增壓合資車

最近SUV市場(chǎng)可以說(shuō)是大放光彩，似乎大家的目光都集中在SUV的身上，但是老實(shí)說(shuō)如果論實(shí)用與舒適還有省油靈巧，轎車的地位依然是無(wú)法取代的，特別是在操控以 詳細(xì)>>