近年來自主品牌的進步有目共睹,尤其是在緊湊型車方面,做工及配置上幾乎能與合資品牌并駕齊驅(qū)。而合資品牌也放下身段,力圖保住固有的市場份額。那么,在競爭激 詳細>>
不管是考慮到大環(huán)境因素,還是買車的人希望動力好且省油的需求,渦輪增壓發(fā)動機的研發(fā)都是大勢所趨。而且隨著越來越大的使用范圍,其成本以及穩(wěn)定性相較初期都有 詳細>>
在品牌影響力目前不及合資品牌的情況下,自主品牌車型在逆境中往往能祭出更多的法寶去搶奪市場,增加配置就是一個非常實在的方式。而這方面做得非常地道的自主車 詳細>>
最近身邊朋友說得最多的一句話就是:哎,不知不覺2013年又過去了。而對于國內(nèi)的車市來說,13年也算是一個平淡之年,經(jīng)歷了前2009、10年的爆炸性增長 詳細>>
不久前,C-NCAP機構(gòu)發(fā)布了第三批的安全碰撞測試結(jié)果(查看相關(guān)新聞),此次公布了7款車型,東南V5菱致以及雷諾風(fēng)朗遺憾敗北。其余斬獲5星成績的車型幾 詳細>>
隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷增加,交通事故也隨之不斷攀升,汽車安全問題逐漸的成為了社會關(guān)注的一個焦點。就汽車本身而言,能做到的僅僅是防患于未然,在價格的局 詳細>>
雖然如今很多人還在為自己的第一輛車而奮斗,但是也有不少人開始盤算著買第二輛車了,經(jīng)濟實力是一個基礎(chǔ),更關(guān)鍵的是需求的變化促使很多人不得不買第二輛車,有 詳細>>
渦輪增壓是近年來新起的一股潮流,同早期暴力渦輪不同,如今的渦輪增壓更多考慮的是節(jié)能環(huán)保。于是小排量渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)運而生,它兼顧了動力和油耗,而渦輪本 詳細>>