零百加速時(shí)間4.3秒 搭載云輦-C底盤 冰雪試駕比亞迪唐DM-p

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強(qiáng)化底盤&升級配置 試駕比亞迪唐DM-i冠軍版

作為一臺改款車型，唐DM-i冠軍版的升級點(diǎn)屬于是相當(dāng)豐富的，而且?guī)缀趺總�(gè)升級點(diǎn)都能給用戶帶來較為顯著的價(jià)值感。 詳細(xì)>>

加速還得看比亞迪！高性能混動DM-p有多快？

相比DM-i，這套被比亞迪官方稱為“王者混動系統(tǒng)”的DM-p，在架構(gòu)、核心零部件以及底盤方面都進(jìn)一步升級，那么它到底有多強(qiáng)呢？ 詳細(xì)>>

它是燃油車的終極形態(tài)嗎？體驗(yàn)唐DM-i混動系統(tǒng)

比亞迪DM-i混動系統(tǒng)的到來讓唐這種大尺寸7座SUV擁有5點(diǎn)多L百公里綜合油耗成績，同時(shí)行駛質(zhì)感也有明顯的提升。 詳細(xì)>>

豐田都要寫個(gè)“服”！ 試駕比亞迪唐 DM-i

當(dāng)我試駕完之后，我可以拍桌子肯定，它將會是整個(gè)唐家族當(dāng)中最值得購買的。 詳細(xì)>>

當(dāng)一個(gè)更全面的“快男” 試駕2021款唐EV

一臺車重超過2噸的SUV，還能在4.4秒完成百公里加速，而且還是一款自主品牌新車，它就是比亞迪唐EV。 詳細(xì)>>

有溫度的加速機(jī)器 試駕2021款比亞迪唐DM

2021款比亞迪唐DM已經(jīng)開啟預(yù)售，作為中期改款車型，新款的唐DM在內(nèi)飾豪華感以及NVH、加速性能上都有了提升。 詳細(xì)>>

性價(jià)比更突出 試駕比亞迪唐DM 雙擎四驅(qū)版

現(xiàn)在再提起“雙擎四驅(qū)”技術(shù)，相信大家也不陌生了，之前已經(jīng)搭載在全新宋Pro DM車型上，很好地兼顧性能與油耗。這一次唐DM也帶來了雙擎四驅(qū)版車型（即四 詳細(xì)>>

高反？動力不足？比亞迪唐EV600D絕不會有

在國內(nèi)要看雪山壯闊的美景，大部分時(shí)候都要去到高原。開過車上高原的小伙伴都深深被高反傷害，不僅身體高反，車子也會或多或少動力衰減，至少打個(gè)7折。難道上高 詳細(xì)>>

《帶你試駕》蔚來ES8車主體驗(yàn)比亞迪唐DM

2018年可以說是新能源汽車元年。傳統(tǒng)的汽車品牌和新勢力造車企業(yè)紛紛推出自家的新能源車型。在眾多品牌中，要數(shù)比亞迪和蔚來這兩個(gè)品牌最讓人津津樂道。比亞 詳細(xì)>>