隨著2014年中國汽車市場各項數(shù)據(jù)的公布，再次坐實了業(yè)內(nèi)對中國汽車產(chǎn)業(yè)“新常態(tài)”的判斷。 首先，個位數(shù)增速的“微增長”成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的新常態(tài)。盡 詳細>>
還有不到十天的時間，新一年就要到來，這也意味著元旦、春節(jié)等一系列假期即將來臨。相信不少朋友已經(jīng)蠢蠢欲動開始制定屬于全家人的出游計劃。時間、路線一切OK 詳細>>
“在中國每賣出3輛MPV，就有1輛五菱宏光�！比欢鴱奈辶夂旯獾綄汄E730，后者真的能青出于藍而勝于藍？有人說，它存在“MPV級別”而不是在“微面級別” 詳細>>
繼610、630等車型陸續(xù)推出后，寶駿不敢怠懈繼續(xù)攻入國內(nèi)MPV市場。而向來這一市場的主導(dǎo)權(quán)都牢牢把握在各大合資品牌手中，作為新興自主品牌要想從老大們 詳細>>
家用MPV市場一直都是合資品牌的天下，出身于商用車的五菱宏光以類MPV的元素在中低端價位MPV闖出了一片天，可五菱宏光畢竟還是商用氣息太濃，難以打開家 詳細>>
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