臨近年關(guān),消費(fèi)者的購車熱情變得高漲起來。除了如日中天的SUV外,中型車市場也漸漸迎來了春天。隨著產(chǎn)品的豐富和價(jià)格的下探,15—20萬的區(qū)間成為了一個(gè)主 詳細(xì)>>
也許在導(dǎo)購組待得時(shí)間長了,給人推薦車時(shí)自然而然地就將幾款備選車按國家、級(jí)別分好了供消費(fèi)者們選擇。但其實(shí)大多數(shù)消費(fèi)者在第一次購車的時(shí)候,根本不會(huì)這么有條 詳細(xì)>>
隨著汽車品牌對(duì)于自家產(chǎn)品線的不斷豐富,中級(jí)車和緊湊級(jí)車的價(jià)格區(qū)間越來越接近,甚至同一品牌的兄弟車型都不免要短兵相接。最近一個(gè)朋友就和我抱怨這樣一件事情 詳細(xì)>>
邁銳寶對(duì)比新凱美瑞駿瑞 美日同價(jià)對(duì)決
一款車子如果受到很多正負(fù)兩極爭議的話,所獲得的關(guān)注度就會(huì)高,對(duì)其在市場表現(xiàn)的也會(huì)有所幫助,日系車就是這么一個(gè)典范。最近上市的邁銳寶也遭到了類似的熱議, 詳細(xì)>>