破十四萬尚需時(shí)日 凱旋優(yōu)惠僅有4千元

拋開對外觀的個(gè)人喜好不談，其實(shí)東風(fēng)雪鐵龍的凱旋在同價(jià)位里面是款非常不錯(cuò)的車型，無論是操控還是科技含量都可圈可點(diǎn)，但是就是這樣一款車卻被逼的和景程來爭奪 詳細(xì)>>

不信宿命的安排 凱旋全系最高優(yōu)惠1萬余元

前些時(shí)候小編走訪各大4S店詢問各車型的行情時(shí)，給出的回答都是“暫不優(yōu)惠”。面對車市的寒冬期，降價(jià)似乎成了汽車經(jīng)銷商救市的唯一法寶。這家降價(jià)，那家送裝飾 詳細(xì)>>

能否打動(dòng)你？新凱旋西安累計(jì)優(yōu)惠一萬元

面對車市的寒冬期，降價(jià)似乎成了汽車經(jīng)銷商救市的唯一法寶。這家降價(jià)，那家送裝飾，所有的一切活動(dòng)最終的效果都是降價(jià)。經(jīng)濟(jì)型車降了，中級車也坐不住了。標(biāo)致3 詳細(xì)>>

能否再熱起來 雪鐵龍凱旋優(yōu)惠小幅增加

東風(fēng)雪鐵龍的凱旋上市后靠著高配置，標(biāo)新立異的外型很是火了一把，但是隨著時(shí)間的推移這款的市場表現(xiàn)似乎沒能夠繼續(xù)看好，口碑也沒能樹立起來。近日，這款車將優(yōu) 詳細(xì)>>

將優(yōu)惠留到年底 凱旋西安市場無大突破

東風(fēng)雪鐵龍的凱旋剛推出時(shí)以其在B級車?yán)锩鏄?biāo)新立異的外形和一些高科技配置引起了不少的關(guān)注，但是隨著時(shí)間的推移凱旋也逐漸的失去光彩，銷售情況遠(yuǎn)不如剛上市時(shí) 詳細(xì)>>

如何才能有突破？凱旋死守限價(jià)不松口

凱旋是東風(fēng)雪鐵龍投產(chǎn)的首款B級車，上市后以其在同級車?yán)锩鏄?biāo)新立異的外形和一系列流行的高科技配置賺取了不少人氣，也取得了一定的銷量，但是隨著消費(fèi)者新鮮勁 詳細(xì)>>

優(yōu)惠再次刷新 雪鐵龍凱旋最高優(yōu)惠1.4萬

繼其他城市凱旋2.0MT精英型普遍優(yōu)惠1.4萬元之后，西安市場也終于將這款車型的優(yōu)惠幅度提高到了1.4萬元，而其他款型則繼續(xù)維持1萬元的優(yōu)惠。而東部城 詳細(xì)>>