號(hào)稱國內(nèi)首款自主品牌中級(jí)兩廂車的比亞迪F3R又樹起了一個(gè)“價(jià)格新標(biāo)桿”。據(jù)湖南光大汽車銷售服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人介紹,這款最低售價(jià)不到6萬的新車比同類 詳細(xì)>>
比亞迪--世界知名電池供應(yīng)廠商,中國在售的80%手機(jī)電池都來自于比亞迪廠商,在電池行業(yè)做到了國內(nèi)第一(世界第二)之后,這個(gè)發(fā)展速度讓人驚訝的電池廠 詳細(xì)>>
2007年7月30日,比亞迪汽車全新兩廂F3R正式在全國上市,歷經(jīng)3個(gè)多月的廣東、山頂?shù)任迨≡囦N后,F(xiàn)3R終于在萬眾期待中進(jìn)軍全國市場(chǎng),向兩廂銷售 詳細(xì)>>
作為自主品牌的一匹“黑馬”——比亞迪F3的市場(chǎng)競(jìng)爭力已經(jīng)有目共睹,今年其月銷量更是連續(xù)突破1萬輛。而作為比亞迪F3的兩廂版,也是自主品牌首款A級(jí)兩 詳細(xì)>>
今年"十一"黃金周的車市,繼續(xù)延續(xù)著9月底的火爆勢(shì)頭。但 "十一"車市"熱"得不均,黃金周前推出的新車以及十萬元以下的經(jīng)濟(jì)型中級(jí)家轎備受消費(fèi)者青睞 詳細(xì)>>
高配低價(jià) 比亞迪F3R欲做兩廂車領(lǐng)頭羊
國內(nèi)兩廂車市場(chǎng)的競(jìng)爭風(fēng)起云涌。7月30日,比亞迪F3R兩廂在全國上市后,以極高的性價(jià)比、出眾的安全性能、時(shí)尚的外形和經(jīng)濟(jì)的油耗博得了消費(fèi)者的普遍青 詳細(xì)>>
硝煙彌漫的車市,各車型競(jìng)爭進(jìn)一步加劇。相對(duì)于三廂車略顯"古板"的造型,兩廂車動(dòng)感時(shí)尚,正好迎合了年輕一代的口味。最近幾年兩廂車異軍突起,占據(jù)了越來 詳細(xì)>>