對(duì)于奇瑞來說，預(yù)定于今年年底上市的A520是款非常重要的車型。在奇瑞風(fēng)云車型進(jìn)入老化，QQ又官司纏身的情況下，A520也就成為奇瑞保持銷量和利潤的重要支柱，A520的上市很可能對(duì)車市的“新三樣”凱越、伊蘭特、福美萊造成巨大沖擊。

　　即將于2005年年底下線的華晨“駿捷”也引起了許多關(guān)注，華晨“駿捷”由華晨汽車自主研發(fā)，它的推出意味著華晨汽車自主研發(fā)邁入一個(gè)新境地。該車不僅在外形和內(nèi)飾上超過了以往的華晨車型，而且價(jià)格仍然延續(xù)以往的低價(jià)政策，在10萬至12萬元之間。

　　馬自達(dá)3絕對(duì)是今年年底的大熱門，它采用了馬自達(dá)公司最新的中級(jí)車設(shè)計(jì)思想。作為馬自達(dá)公司在最近兩年里推出的第四款全新車型，馬自達(dá)3年底將在國內(nèi)上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在15萬元左右。

　　一汽豐田的普銳斯作為全球第一批批量生產(chǎn)的環(huán)保混合動(dòng)力車，盡管上市時(shí)間一推再推，廠家還是保證要在今年內(nèi)投放市場(chǎng)，預(yù)定售價(jià)為26萬元。

　　最后不得不提的是北京奔馳E280。今年11月份成立的北京奔馳·戴克有限公司投產(chǎn)的第一批最新款式奔馳E280轎車定于12月份上市，將與進(jìn)口奔馳同網(wǎng)銷售。