全新奔馳S320L搭載3.0T全面提升的M276系列V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面則是匹配9速自動(dòng)變速箱。非常完備的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，相較于老款的七速變速箱，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性肯定有一個(gè)質(zhì)的飛躍。

      底盤架構(gòu)方面采用了雙叉臂獨(dú)立懸掛，但并沒有那么簡(jiǎn)單，這套雙叉臂的減震機(jī)構(gòu)由奔馳賴以成名的空氣減震系統(tǒng)組成。之前對(duì)這種懸掛的評(píng)價(jià)為：空氣魔毯。對(duì)于行駛質(zhì)感的提升可想而知。

      全新奔馳S320L的售價(jià)也剛剛公布，93.80萬起，同級(jí)競(jìng)品有號(hào)稱自動(dòng)駕駛狂魔的全新奧迪A8，還有操駕自信王者的寶馬7系，甚至雷克薩斯的LS也嘗試著威脅奔馳的地位。誠(chéng)然奔馳S是豪華座駕里的翹楚，也是眾多成功人士的御用座駕。但它沒法安然自得，隨著時(shí)間的推移必須保持豪華傳統(tǒng)的同時(shí)結(jié)合高科技來敲打出一輛輛全新的S級(jí)，這才是奔馳頂級(jí)的生存之道。正如這輛老板車，老板肯定需要坐著辦公，但他也愿意偶爾自己來操控一把。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成／高子?。?/p>