內飾設計與現(xiàn)款S級基本保持一致，還是熟悉的造型風格，在一些細節(jié)用料方面更加考究，像12.3英寸的兩塊拼接式顯示屏也得到了保留，三幅式方向盤屬于最大的變化，相比老款兩幅式方向盤更加運動。

　　后排座椅擁有擁有同級最好的乘坐體驗，3365mm的軸距為后排乘客提供最為奢侈的空間，座椅造型延續(xù)了邁巴赫寬大、厚實、柔軟的特點，新款車型還更強調了人體工程學，在各種舒適性配置上也是非常齊全。

　　作為此次新車型升級的重點，這臺旗艦車型搭載一臺由AMG最新調教的6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動機，在當今排放法規(guī)日益嚴峻的時代，大排量發(fā)動機出一臺少一臺，還是需要好好珍惜的。

　　作為邁巴赫S級的旗艦車型，選擇在中國以特供的方式銷售，可謂誠意滿滿，同時也從側面驗證了國人的消費能力。而反觀BBA的另外兩位成員，雖然在這個級別也擁有相應的產(chǎn)品布局，但在產(chǎn)品定位，以舒適為主的旗艦車型方面做得并不像邁巴赫這么地純粹，S680產(chǎn)品力還是毋庸置疑的，相信能取得不錯的銷量成績。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文 攝：洪曉峰）