如果說豪華品牌中，最為低調(diào)又最具格調(diào)的，無疑沃爾沃是有著一席之地的。這個(gè)來自北歐的品牌，在設(shè)計(jì)語言和用車文化上有著自己獨(dú)有的堅(jiān)持，對(duì)于極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)的追求和對(duì)極致安全的堅(jiān)持，讓它的徽標(biāo)在眾多豪華品牌中顯得與眾不同。而XC90則是目前家族中，最能代表他們理念和想法的旗艦車型。

　　外形上XC90最具亮點(diǎn)的部分應(yīng)當(dāng)屬前臉，極簡(jiǎn)的造型輔以前衛(wèi)的大燈樣式，有一種北歐自成一派的豪華味道。

　　沃爾沃把賓利的內(nèi)飾設(shè)計(jì)部主管挖過來擔(dān)任XC90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)當(dāng)屬明智之舉。在這一點(diǎn)上，大不列顛血統(tǒng)的賓利與來自北歐的沃爾沃有些許類似之處，她們都強(qiáng)調(diào)以手工工藝與自然材料來營(yíng)造豪華感，只不過賓利做得更加極致。因此，如果把德系的豪華SUV比作是工藝品的話，那么XC90我覺得更傾向于藝術(shù)品。

　　動(dòng)力方面，試駕車配備的是“Drive-E”系列的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶缸內(nèi)直噴與雙VVT可變氣門正時(shí)等技術(shù)，最大功率為180kW(254PS)/5500rpm，最大扭矩為350N•m/1500-4800rpm，與T6車型相比最大的不同在于缺少了機(jī)械增壓。

　　車型點(diǎn)評(píng)：新一代XC90代表了新一代沃爾沃，它確確實(shí)實(shí)帶來了不少震撼人心的東西，激起了很多人對(duì)沃爾沃品牌的期待，但它依舊存在著美中不足，比如全系只有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，品牌知名度還不夠高等等，但XC90給品牌的新生開了一個(gè)好頭。

　　總結(jié)：以上推薦四款豪華中大型SUV，在各種場(chǎng)合品牌形象方面完全不會(huì)讓你跌份，倍有面子；在公路行駛和其他各種綜合路況都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)；在綜合路況的通過性方面，Jeep的大切諾基無疑是四車?yán)锩娴膹?qiáng)者，并且這四車?yán)锩?，也是大切諾基最具有性價(jià)比的，舉個(gè)例子，大切諾基頂配車型價(jià)格為77.99萬，并且在市場(chǎng)終端還有著非常不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠，以這個(gè)價(jià)格放在另外三款車型，未必能買到和大切諾基一樣的配置表現(xiàn)。總的來說，在四款車型中，做到公路駕駛舒適、通過性能強(qiáng)悍、配置豐富、性價(jià)比出色各方面全能的當(dāng)屬Jeep大切諾基。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）