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低至8萬多!10萬元合資品牌自動(dòng)擋車型薦

2012-01-09 14:38:53 作者:王仕政

推薦車型:標(biāo)致307 1.6L
指導(dǎo)
價(jià)格:9.28-14.28 萬
優(yōu)惠幅度:5000元左右

  標(biāo)致307可能有些網(wǎng)友會(huì)認(rèn)為過時(shí)了,還有很多其他的選擇,但其實(shí)不然,因?yàn)?07以舊是一款好車,并且就目前一眾車的優(yōu)惠促銷以及在配置方面來看,307仍然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,最高的優(yōu)惠使得標(biāo)致307的自動(dòng)檔車型售價(jià)已經(jīng)不足10萬元,盡管要比凱越高出一些,但是307在外觀等方面的出色的表現(xiàn)以及運(yùn)動(dòng)的細(xì)胞都是凱越所不能相比的,畢竟這是只小獅子。

2010款新標(biāo)致307 三廂 1.6自動(dòng)舒適版
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2010款新標(biāo)致307 三廂 1.6自動(dòng)舒適版 2010款新標(biāo)致307 三廂 1.6自動(dòng)舒適版

 

  標(biāo)致307具有純正的法國血統(tǒng),“獅眼”前大燈,“大嘴”進(jìn)氣柵,大面積的前擋風(fēng)玻璃等等都是其魅力所在。盡管三廂車型的尾部不算協(xié)調(diào),但實(shí)用的后備箱還是為搬運(yùn)行李提供了很大的幫助.

  東風(fēng)標(biāo)致307搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為TU5JP4,最大功率78Kw,最大扭矩142N·m,4000轉(zhuǎn)的時(shí)候可以輸出最大扭矩,與凱越相比稍微遜色一點(diǎn)。標(biāo)致307繼續(xù)使用技術(shù)十分成熟的4AT的手自一體變速器,這便是其運(yùn)動(dòng)本質(zhì)的所在,手自一體變速器可以帶來更多的樂趣以及更直接的提速,很好的把操控與實(shí)用性結(jié)合在一起。 

  考慮到操控的因素,標(biāo)致307的軸距為2612mm,在底盤上東風(fēng)標(biāo)致307運(yùn)用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后可變形橫梁式的組合,后懸架帶橫向穩(wěn)定桿懸架,不錯(cuò)的底盤調(diào)校使得307在駕乘方面以及操控的感覺還是令人滿意的,只是在空間方面顯得略微緊湊了點(diǎn),但是并不影響乘坐的舒適度。

2010款新標(biāo)致307 三廂 1.6自動(dòng)舒適版

  編輯點(diǎn)評(píng):標(biāo)致307憑借獨(dú)有的法式浪漫氣息吸引了不少喜歡時(shí)尚的消費(fèi)者青睞。充足的室內(nèi)空間,時(shí)尚美觀、線條流暢的外形以及不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)都很讓人滿意,相對(duì)于凱越的日常代步,它是一款更偏重于城市復(fù)雜路況使用的車型。

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