40萬(wàn)內(nèi)的老板待遇 四款豪華中大型車(chē)推薦
豐田皇冠在以前可以說(shuō)是豪華車(chē)的代名詞，在小編身處的南方地區(qū)，皇冠早已深入民心，但隨著時(shí)代遷移，皇冠的形象也必須要所改變，風(fēng)格上要迎合年輕人胃口。在渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在主導(dǎo)的汽車(chē)市場(chǎng)上，2018款皇冠也放棄了使用多年的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在舊款車(chē)型的基礎(chǔ)上，在外觀和內(nèi)飾上做了不少調(diào)整。
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| 官方價(jià)：25.48～39.18萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
2018款豐田皇冠對(duì)比舊款車(chē)型，整體外觀變動(dòng)不大，不過(guò)當(dāng)你仔細(xì)觀察之后，還是覺(jué)得它變動(dòng)的地方無(wú)形中提升了檔次感，像車(chē)頭中網(wǎng)換裝了熏黑樣式，中部車(chē)標(biāo)Logo換成金色樣式，更顯得尊貴，車(chē)尾排氣調(diào)整的雙邊外露樣式，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。
在內(nèi)飾方面，2018款皇冠仍舊采用了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)，屬于沉穩(wěn)、簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。用料以及做工方面表現(xiàn)值得肯定。
皇冠的座椅是最讓人印象深刻的地方，首先柔軟的質(zhì)地和細(xì)膩的觸感初體驗(yàn)就非常有好感，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)在人機(jī)工程方面，豐田的工程師還真是下了不少功夫，無(wú)論是包裹性，還是手臂自然放置的位置都令人倍感愜意。
動(dòng)力方面，2018款皇冠取消了2.5L v6動(dòng)力的車(chē)型，全系均采用了2.0T代號(hào)為D-4ST雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射）。變速箱方面則依舊搭載了來(lái)自愛(ài)信的8速手自一體變速箱，可靠是其最大的優(yōu)勢(shì)，工信部百公里油耗僅7.4升。
車(chē)型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于豐田皇冠，其實(shí)一直都是大家心中的豪華車(chē)型，也是身份的象征。而2018款的豐田皇冠在秉承原來(lái)年輕化的同時(shí)又注入了更多專(zhuān)屬的豪華氣息，也去掉了自然吸氣的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。老實(shí)說(shuō)新皇冠的各方面表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，但是在這個(gè)30萬(wàn)元內(nèi)的市場(chǎng)中是一款較為容易讓人忽略的車(chē)型，很值得大家去體驗(yàn)一番，感受一下。
全文總結(jié)：選車(chē)是件麻煩事，因?yàn)榭傄婕暗降门c失，實(shí)惠與高品質(zhì)似乎是很難兼顧的兩個(gè)對(duì)立面。除非你鎖定的就是百萬(wàn)級(jí)豪華轎車(chē)，否則的話做一個(gè)折中的選擇是比較明智的，而30-40萬(wàn)元級(jí)別的轎車(chē)就是一個(gè)很好的選擇。在汽車(chē)越來(lái)越普及的今天，很多豪華品牌也開(kāi)始走親民路線了，例如雷克薩斯和凱迪拉克這樣的品牌，用較少的錢(qián)就能夠買(mǎi)到宜家宜商的高品質(zhì)車(chē)型。如果不太注重品牌而更看重口碑和實(shí)力的話，大眾和豐田都有很好的選擇。本文推薦的四款車(chē)就是這一價(jià)位具有代表性的車(chē)型，不能說(shuō)表現(xiàn)得面面俱到，但稱(chēng)得上是實(shí)惠和品質(zhì)兼顧。想要得到老板級(jí)待遇，這些車(chē)是更務(wù)實(shí)的選擇。
（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇）
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90后愛(ài)車(chē)一族，雖不是科班出身，但對(duì)汽車(chē)的一腔熱情還是滿滿的。不做專(zhuān)家不做老司機(jī)，只以車(chē)會(huì)友。
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