這些20萬(wàn)元插電混合動(dòng)力車(chē)型可直接上牌
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】廣州的限行雖然在這個(gè)7月仍然是一個(gè)緩沖期,不對(duì)違反限行規(guī)則的車(chē)輛進(jìn)行處罰,但是也正因?yàn)橄扌械恼吆吞幱诰彌_期,身邊在市區(qū)上班,又苦于沒(méi)有廣州牌照的車(chē)主朋友們就開(kāi)始焦慮了,已經(jīng)有許多的朋友來(lái)問(wèn)我到底是拍一個(gè)牌劃算,還是買(mǎi)新能源車(chē)型劃算,而新能源車(chē)型到底買(mǎi)什么劃算?對(duì)于拍一個(gè)牌照,以廣州為例現(xiàn)在要拍一個(gè)牌照至少不低于5萬(wàn),這就占據(jù)了一大部分的購(gòu)車(chē)成本,而且普通汽油車(chē)型還得繳納購(gòu)置稅、車(chē)船稅,這些也都是購(gòu)車(chē)的額外開(kāi)支。但是購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)首先省去了一個(gè)牌照費(fèi)用,還可以免了購(gòu)置稅以及每年的車(chē)船稅,這樣一算下來(lái)就很具誘惑力了。
既然下定了買(mǎi)新能源車(chē)型的決心,幾個(gè)朋友擔(dān)心的就是如果是買(mǎi)純電動(dòng)車(chē),充電會(huì)很不方便,畢竟沒(méi)有固定車(chē)位,沒(méi)法安裝充電樁,萬(wàn)一沒(méi)電會(huì)很麻煩,這也是現(xiàn)在純電動(dòng)新能源車(chē)型大家最擔(dān)心的一個(gè)問(wèn)題。所以在此我們還是推薦購(gòu)買(mǎi)PHEV的插電混合動(dòng)力車(chē)型,有充電樁、方便的時(shí)候可以優(yōu)先充電、沒(méi)有的時(shí)候可以用油,還不需要擔(dān)心續(xù)航里程的問(wèn)題,是目前新能源車(chē)型中最靠譜,最貼近日常純汽油車(chē)使用習(xí)慣的車(chē)型。
整理了一下目前身邊朋友對(duì)新能源車(chē)的購(gòu)車(chē)價(jià)格需求,發(fā)現(xiàn)其售價(jià)集中在20萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間,這個(gè)價(jià)格也是主流的汽油中級(jí)車(chē)價(jià)格,并且一番研究下來(lái)還有一個(gè)價(jià)格斷層,在25萬(wàn)元之后除了蒙迪歐PHEV車(chē)型之外實(shí)際存有一個(gè)PHEV車(chē)型的空白區(qū)間,再往上就是觸及A6 e-tron這些售價(jià)在40萬(wàn)以上的豪華品牌插電混合動(dòng)力車(chē)型了,所以今天我們就來(lái)看看在20萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位有什么好的PHEV插電混合動(dòng)力車(chē)型。
吉利博瑞GE PHEV在今年5月底上市,高配置、以及補(bǔ)貼后頂配車(chē)型不到20萬(wàn)元的售價(jià)著實(shí)是市場(chǎng)上的一個(gè)極具關(guān)注度的車(chē)型,根據(jù)朋友的反饋,目前以廣州地區(qū)為例,其目前下購(gòu)車(chē)訂單的話,排隊(duì)提車(chē)大約需要2個(gè)月,火爆程度可見(jiàn)一斑。
吉利博瑞GE PHEV與博瑞一樣均基于吉利KC平臺(tái)打造,外觀與博瑞相似,左前方的充電接口是最好識(shí)別其新能源車(chē)型身份的地方,整車(chē)依然以沉穩(wěn)大氣為主,好看大氣依然是其主打的賣(mài)點(diǎn)。全系標(biāo)配LED大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入
博瑞GE PHEV的內(nèi)飾脫胎于博瑞GE,并且重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),在科技硬件配置方面有了極大的升級(jí),整體顯得頗為高端大氣。
在硬件配置方面,12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)以及同為12.3英寸的中控大屏極具科技感,360°全景影像系統(tǒng)、電子檔把、D型方向盤(pán)都很有檔次。
在其他安全配置方面,博瑞GE PHEV也堪稱同級(jí)最強(qiáng),全速ACC自適應(yīng)巡航、城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、行人識(shí)別/保護(hù)系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、全自動(dòng)智能泊車(chē)系統(tǒng)帶自動(dòng)剎停功能、交通限速標(biāo)識(shí)只能識(shí)別、智能遠(yuǎn)光燈控制功能、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、7安全氣囊、胎壓監(jiān)控等等的全都一應(yīng)俱全,安全性是其一大看點(diǎn)。
至于大家關(guān)心的PHEV插電混合動(dòng)力系統(tǒng)方面,PHEV車(chē)型搭載了吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD+7DCTH插電式混動(dòng)系統(tǒng)(和領(lǐng)克上的一樣),百公里加權(quán)油耗僅為1.6L,擁有三種充電模式,最快1.5小時(shí)即可完成充電,同時(shí)還可智能設(shè)置閑時(shí)充電時(shí)間。
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW、最大扭矩265N·m;電機(jī)峰值功率60kW、峰值扭矩160N·m;整車(chē)最大功率為192kW,最大扭矩425N·m。電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)疊加起來(lái)性能表現(xiàn)十分強(qiáng)勁,官方公布百公里加速成績(jī)7.4秒。電池采用的是11.3kWh的三元鋰電池,供應(yīng)商為寧德時(shí)代,純電續(xù)航里程高達(dá)60公里。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):20萬(wàn)元不到的售價(jià)對(duì)于一臺(tái)配置如此高的插電混合動(dòng)力車(chē)型來(lái)說(shuō),博瑞GE PHEV是一款性價(jià)比頗高的車(chē)型,畢竟在目前這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以選擇的的確不多,吉利博瑞GE PHEV性能等各方面的表現(xiàn)又十分不錯(cuò),在一眾PHEV車(chē)型中是個(gè)非常值得關(guān)注和體驗(yàn)的車(chē)型。
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