現(xiàn)款日產(chǎn)天籟的外觀無(wú)論怎么改進(jìn)，相比同級(jí)別的雅閣以及凱美瑞還是顯得老成了一些，畢竟對(duì)手已經(jīng)開(kāi)始走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格了，而自己仍然在走沉穩(wěn)的商務(wù)范兒。因此天籟可以說(shuō)更適合30歲以上的有家人士。目前天籟已經(jīng)進(jìn)入到這一代產(chǎn)品的末期，相應(yīng)的好處其實(shí)也隨之而來(lái)——2.0的高配車型已經(jīng)下探到16萬(wàn)元左右，性價(jià)比得到了大幅度提升。這個(gè)價(jià)格我們還有什么理由購(gòu)買(mǎi)緊湊型車呢？

　　新天籟相比老款車型，最明顯的變化就是更換了全新的外觀。前臉采用了家族化的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，V型格柵，回旋鏢式的前大燈，比老款更具有沖擊力，造型上也更加年輕了一些。

　　對(duì)于天籟而言，最為劃算的應(yīng)該還是2.5L的版本，除了動(dòng)力總成，在座椅通風(fēng)加熱、記憶功能、外后視鏡記憶、后視鏡防炫目、全景攝像頭等配置均有很高的實(shí)用性，并且在安全性方面也是增加了許多主動(dòng)安全防護(hù)的功能，讓行車更加的智能安全。綜合優(yōu)惠后2.5L的車型價(jià)格已經(jīng)下探到18萬(wàn)以內(nèi)，動(dòng)力更好，配置更高，表現(xiàn)更均衡全面。

　　舒適某種程度上已經(jīng)成為了天籟的代名詞，或者算是殺手锏。但是零重力的座椅感受依然非常的棒，也是同級(jí)別算得上是數(shù)一數(shù)二的座椅感受了。而空間方面也同樣不需要擔(dān)心，寬敞的后排也是足夠的管用。

　　動(dòng)力方面，天籟配備了2.0L與2.5L的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，如果單純看賬面參數(shù)的話，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩方面都與主流的2.0T有著不小的差距，以至?xí)屓擞X(jué)得這車“開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)很肉”。然而實(shí)際上路后，這臺(tái)爆發(fā)力算不上很猛，但開(kāi)起來(lái)卻得心應(yīng)手，平順好開(kāi)依然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的拿手強(qiáng)項(xiàng)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：對(duì)于天籟，雖然大家都期待全新車型的出現(xiàn)，但是其目前給力的優(yōu)惠的確是一大殺手锏。舒適的坐乘感受也是歷代天籟所延續(xù)的口碑，再加上高科技的主動(dòng)安全配置以及平順的駕駛感受，天籟在合資中級(jí)車陣營(yíng)中有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，頗為值得大家去體驗(yàn)感受對(duì)比一番。