捷豹身上的標(biāo)簽除了優(yōu)雅氣質(zhì)，英倫紳士之外，還有一個經(jīng)常被人調(diào)侃的稱呼“七折豹”，這一點倒是和我們要推薦的XFL很吻合。體態(tài)流暢，整體散發(fā)出十分優(yōu)雅的氣質(zhì)，長期保持著較大的優(yōu)惠幅度。從消費者的角度來說，花更少錢買一臺品牌氣場都不輸BBA的中大型轎車，也挺劃算的。

　　外觀方面，捷豹XFL無論是在車長還是寬度上都超過了同級別的BBA。接近5米1的車身長度并沒有任何的違和感，骨子里流露出的優(yōu)雅氣質(zhì)，是不管進行怎樣的加長都不會改變的。

　　環(huán)抱式的座艙營造出不錯的豪華氛圍，在做工和用料上也都對得起它的價格。并且升降的旋鈕式換擋桿和翻轉(zhuǎn)的空調(diào)出風(fēng)口，給了消費者滿滿的儀式感，這一點值得肯定。

　　空間方面憑借出色的車身尺寸，乘坐空間自然很不錯。但是座椅的舒適性卻表現(xiàn)的一般般，后排中間凸起也比較高，不太適合長時間乘坐。

　　動力上，入門車型搭載的是自家研發(fā)的Ingenium 2.0T低功率發(fā)動機，最大馬力可達200PS，最大扭矩320N·m，與之匹配的是一臺來自ZF的8速手自一體變速箱。而25T車型上的高功率版本，最大馬力能達到250PS，動力輸出還是很可觀的。

　　目前捷豹XFL各地區(qū)的售價情況不一樣，以優(yōu)惠幅度最大的深圳地區(qū)為例，部分車型甚至有著超過10萬元的優(yōu)惠，聽了就很心動了有木有。

　　小結(jié)：總體來說XFL外觀內(nèi)飾，包括動力組成各方面實力都不差，造成目前這么大優(yōu)惠幅度的原因，還是產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定。車主吐槽小毛病有點多，如果這方面能有所改進，那么銷量會更進一步。不過考慮到目前這么大的優(yōu)惠幅度，還是很值得推薦的。

　　作為大眾目前在國內(nèi)賣的最貴的轎車，很多人說它是信仰的力量，但是當(dāng)你實際接觸之后會發(fā)現(xiàn)，并不是簡單的帕薩特PLUS這么簡單。全液晶儀表，電吸門，車聯(lián)網(wǎng)等科技配置以及強大的第二排功能都是它的賣點。目前較高的優(yōu)惠，也會讓它的性價比有所提升，對于喜愛低調(diào)的消費者來說，不失為一個選擇。

　　外觀方面，輝昂的表現(xiàn)確實很低調(diào)，寬大的車身加上橫向拉伸的線條，還是帶來了很強大的氣場。不過你要在它身上找出亮點，也不是容易的事情，中規(guī)中矩才是它的調(diào)性。

　　內(nèi)飾就是很濃厚的大眾風(fēng)格了，左右對稱不偏不倚。做工用料不比同平臺的A6L差，給人的感覺還是比較沉穩(wěn)的。其實增添一點時尚的設(shè)計，或許會讓它的豪華感得到更進一步的提升。

　　寬大舒適的座椅是亮點，高配車型的后排還帶有按摩通風(fēng)功能，包括座墊的長度以及靠背角度都能調(diào)節(jié)，對于老板們的照顧還是很到位的。

　　動力方面，輝昂搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，搭配的是7速濕式雙離合變速箱。最大功率165kW（224PS），最大扭矩350N·m。動力表現(xiàn)要比A6L上的1.8T要更好一些。并且高配車型上搭載的還是3.0T的V6發(fā)動機，實力會更強。

　　而輝昂目前的優(yōu)惠幅度在6萬左右，入門車型售價28萬出頭，這個價格還是可以接受的，跟頂配的帕薩特有重合，但是待遇各方面都要更高一個級別。

　　小結(jié)：輝昂除了在品牌方面弱了一點之外，其它實力跟今天推薦的幾款車也相差無幾，品質(zhì)方面的表現(xiàn)甚至要更穩(wěn)定一些。而且與A6L出自同一平臺，但是配置方面要更出色，尤其是入門車型的配置要高出很多，可以考慮一下。

　　總結(jié)：本次推薦的幾款車型，除了優(yōu)惠幅度大之外，每款車也都有各自的亮點。想要性價比高的選凱迪拉克XTS，價格低得沒法再低了。喜歡優(yōu)雅氣質(zhì)型的可以考慮沃爾沃S90跟捷豹XFL，氣場都不輸同級別的BBA。低調(diào)有內(nèi)涵的就買輝昂，相信總有一款適合你。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨）