名爵HS的20T 自動 荷爾蒙勁情版相比勁取版多出了1萬元，而多出的功能則主要以外觀和舒適配置的增加為主，升級到18英寸的輪轂以及駕駛席6向電動調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱這些都是主要增加的功能。

　　1萬元的差價對于這些增加的功能配置來說是很劃算的，但是如果沒有這些功能的話，也并不會對乘坐體驗帶來很大的差異，只是增加的功能會顯得更為便利一些，不算必須選擇的一些功能，大家可以酌情根據(jù)實際需求考慮。

　　這個20T 自動 荷爾蒙激情版是名爵HS 1.5T車型的頂配版本，相比勁情版同樣是高出了1萬元，但是從這1萬元所增加高達(dá)22項的配置來說，絕對是劃算的，特別是標(biāo)紅的一套完整的主動安全防護(hù)功能就值回了票價。而全LED大燈、8揚(yáng)聲器、雙區(qū)自動空調(diào)、賽車一體式運(yùn)動座椅、電動尾門、7寸液晶儀表盤以及功能極為豐富的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)等等的功能都可以非常直接的提升舒適和豪華的感受。

　　對于這個版本的車型，不到15萬元的價格的確十分不錯，齊全的主動安全防護(hù)功能是最大的亮點，加上其他增加的配置，這1萬元十分劃算，如果與入門款的勁取版車型做比較則是增加了2萬元，但即便以2萬元的標(biāo)準(zhǔn)來看，這性價比依然是妥妥地很出色，值得推薦。

　　30T 自動 荷爾蒙燃情版是名爵HS使用2.0T發(fā)動機(jī)車型的入門版本，其售價與20T的頂配車型荷爾蒙激情版保持一致，不過在配置方面因為動力方面的提升而有所刪減，畢竟一樣的售價的情況下，在動力和配置方面自然要有一定的取舍，最主要的差異就在于少了一套主動安全駕駛系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)以及8揚(yáng)聲器的豪華音響系統(tǒng)。

　　如果單從配置來看，這個使用2.0T發(fā)動機(jī)的入門款車型的基礎(chǔ)配置不低，雖然配置方面沒法與1.5T的頂配車型相比，但是動力方面的表現(xiàn)也是1.5T車型所不具備的，0-100公里加速不到8秒的表現(xiàn)對于這個售價以及這個尺寸的SUV車型來說十分難得，追求動力駕控表現(xiàn)的車主不妨考慮一下，但是這并不是最為劃算的車型，大家可以繼續(xù)往下看。

　　這個15.98萬元的版本從名字上看雖然只是增加了Trophy的字樣，但是這不僅僅是一個運(yùn)動專屬套件的增加，而且還在配置上相比燃情版增加了不少，即便是與1.5T的頂配版本激情版相比還有過之而無不及。這1萬元所帶來的配置除了主動安全防護(hù)功能之外，還增加了Trophy的專屬套件和專屬標(biāo)識，讓一切顯得更為個性。并且荷爾蒙香氛系統(tǒng)的加入也進(jìn)一步突出了HS一開始就宣傳的荷爾蒙車型的賣點。

　　這個版本應(yīng)該算得上是名爵HS 2.0T車型中性價比最高的車型，不到16萬的價格對于所得到的動力表現(xiàn)以及安全配置而言就已經(jīng)很難得了。另外更為重要的就是這個2.0T的Trophy 荷爾蒙燃情版相比1.5T的頂配車型荷爾蒙激情版只是多出了1萬元，這1萬元除了動力總成方面的改變之外，還增加了專屬的運(yùn)動套件、座艙空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、荷爾蒙香氛系統(tǒng)、德國Bader真皮材質(zhì)這些差異化的配置，如果你在考慮購買名爵HS的1.5T頂配車型，真的不妨加多1萬元預(yù)算選擇動力更好，配置更高的這款Trophy 荷爾蒙燃情版。

　　這個版本是名爵HS車型中兩個四驅(qū)車型的入門版，它基于自動 Trophy 荷爾蒙燃情版打造，差價的2萬元主要在于四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然也還增加了盲區(qū)監(jiān)測、自動雨刷等功能，增加的配置并不算多。

　　對于名爵HS的這套四驅(qū)系統(tǒng)，其最大的作用是進(jìn)一步提升駕駛的操控樂趣與安全性，應(yīng)對一些越野路況自然也更有優(yōu)勢，是否需要四驅(qū)功能，花不花多這2萬元就看你是否有需求了。

　　30T 自動 Trophy 荷爾蒙超燃版是名爵HS 2.0T兩驅(qū)車型的頂配版本，相比自動 Trophy 荷爾蒙燃情版售價同樣是增加1萬元，最主要的配置提升在于BOSE 9揚(yáng)聲器的影院級音響系統(tǒng)，12.3英寸的全液晶儀表盤、盲區(qū)監(jiān)測等功能。

　　這1萬元所帶來的配置誘惑其實挺大的，BOSE的音響系統(tǒng)肯定會帶來更好的聽覺享受，12.3英寸的全液晶儀表盤也給駕駛員帶來更佳的視覺沖擊，這些都是凸顯品味的配置，你問我值不值1萬元，當(dāng)然是十分超值的，頂配車型所帶來的感受自然更震撼，對于一款主打年輕消費(fèi)市場的車型來說，只要你資金足夠，我們都更為推薦大家購買這款車型，畢竟車是要開好多年的東西，能夠一步到位就盡量一次搞定，不后悔。

　　名爵HS的四驅(qū)車型的頂配版本，基于自動 Trophy 荷爾蒙超燃版而來，2萬元的差價同樣是在于四驅(qū)系統(tǒng)的差異以及自動雨刷的增加。

　　雖然是最為頂配的四驅(qū)車型，但是還是那句話，是否有四驅(qū)需求自己決定，18.98萬的售價在這個級別的車型中能夠匹配上四驅(qū)功能的車型并不多，而且性能好的就更少，這個版本算是一個很不錯的選擇。

　　名爵HS的每一個版本的差價都是1萬元，而且在配置方面的表現(xiàn)都極具誘惑力，如售價最低的入門版本就足以滿足大家的日常使用需求，全景天窗、大屏中控等等的功能都有了，沒有太多可以挑剔的地方，值得推薦。至于其他版本的推薦，我們會推薦動力更好、配置更強(qiáng)的2.0T車型，可玩性、性價比都很不錯，每個版本所增加的配置都很有誘惑力，大家可以根據(jù)自己的實際需求進(jìn)行選擇，配置的豐富程度會有點讓人難以取舍，所以更多地推薦大家購買頂配車型，一次滿足你所有的需求。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）