努力終有回報(bào)時(shí) 名爵HS對(duì)比本田CR-V
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】上汽集團(tuán)可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最具國(guó)際視野的廠家了，從設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、品控各個(gè)環(huán)節(jié)流程都已經(jīng)完全和國(guó)際接軌。MG名爵最近推出的名爵HS就是在這個(gè)體系下誕生的產(chǎn)品，那它是否在各個(gè)方面都擁有足夠的產(chǎn)品力PK合資旗艦了呢？今天我們找來(lái)了老牌旗艦東風(fēng)本田CR-V的高配車(chē)型成為它的對(duì)手，真金不怕火煉，看看名爵HS在遇到真正強(qiáng)者的時(shí)候表現(xiàn)如何。
由于CR-V兩驅(qū)版本配置普遍偏低，我們找來(lái)了四驅(qū)次頂配的尊貴版，而名爵HS由于車(chē)源問(wèn)題我們實(shí)拍車(chē)型為兩驅(qū)超燃版，其與四驅(qū)超燃版的差別只有一個(gè)中央差速器，差價(jià)為2萬(wàn)元。
名爵HS的定位非常清晰，荷爾蒙SUV的稱(chēng)號(hào)為運(yùn)動(dòng)而生，其實(shí)它并不只為年輕人而來(lái)，任何具有年輕心態(tài)荷爾蒙爆炸的人都能夠成為它的主人。在鋒銳設(shè)計(jì)線條切割當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)在，名爵HS大膽的采用了無(wú)腰線肩線純型面的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新一代寶馬3系也開(kāi)始運(yùn)用這種偏向性感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。名爵HS長(zhǎng)前懸低姿態(tài)的車(chē)身造型充滿(mǎn)動(dòng)感，也為提升駕駛體驗(yàn)帶來(lái)基礎(chǔ)。全LED的前后大燈科技含量高配置覆蓋面廣，前后流水燈轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)非常亮眼。
本田CR-V作為這個(gè)級(jí)別老牌標(biāo)桿車(chē)型，歷經(jīng)五代演化，運(yùn)用MM理論將家用舒適大空間表現(xiàn)的盡善盡美。外觀方面本田家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是偏向運(yùn)動(dòng)的，拉伸橫向視覺(jué)的設(shè)計(jì)在思域、雅閣等轎車(chē)上體現(xiàn)的十分完美，而在CR-V上就會(huì)略顯普通。和眾多日系車(chē)一樣，粗壯的鍍鉻依舊是他們體現(xiàn)豪華的表現(xiàn)手法，橫向排列LED顆粒的大燈設(shè)計(jì)也是本田的拿手好戲。很有設(shè)計(jì)感的L型尾燈在這一代CR-V上得到進(jìn)化，辨識(shí)度很高。較高的車(chē)身設(shè)計(jì)使得CR-V為車(chē)內(nèi)的大空間打下基礎(chǔ)，但也使得車(chē)身姿態(tài)就無(wú)法體現(xiàn)本田擅長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)感了。
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