換“位”思考 蔚來ES8六座版實拍
如今購買七座SUV的中國家庭,“上有老下有小”的二孩家庭越來越普遍了。每逢周末出游或佳節(jié)探親,全家出行成了讓人“頭痛”難題,一方面是誰都不愿意“蝸居”第三排,另一方面是照顧小孩不方便。這個難題的關(guān)鍵在于第二排中央座位太雞肋了,久坐不舒服,進出不方便。而采用了“2+2+2”的座椅布局六座版ES8,可完美規(guī)避了這些問題,提升了第二排的舒適性以及第三排的使用率,還增加了一些商務(wù)接待屬性。
現(xiàn)今社會,誰都不是獨立存在,扮演著多種角色,對代步工具的汽車,也提出了更多場景化的出行需求。比如前面說到的偶爾商務(wù)接待、應(yīng)酬等,一臺商務(wù)MPV當(dāng)然能夠很好解決問題,但要專門購置一臺GL8、奧德賽這樣的車,性價比太低了,車主也有可能被誤認(rèn)為專職司機。這時候,蔚來ES8六座版能解決這個煩惱,第二排有兩個舒適且貼心的獨立座椅,且車內(nèi)座椅材質(zhì)和做工都非常優(yōu)秀,能很好地照顧這些重要的人。
編輯點評:體驗過后,不難看出ES8六座版有著靈活舒適的乘坐空間,也照顧到車內(nèi)每一個人的感受。彌補七座版某些出行場景短板的同時,也豐富了ES8的產(chǎn)品線,讓ES8的競爭力進一步提升,體現(xiàn)了蔚來重視用戶體驗、用戶聲音的結(jié)果。更棒的是,ES8六座版屬于6年免檢范疇,省去了每2年就得上線年審的麻煩??偟膩碚f,多花8000元買這輛六座版ES8,我個人認(rèn)為還是很值得的。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 鐘志濤 攝影:太平洋汽車網(wǎng) 蘇洋)
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