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新秀之間的較量 第四代勝達(dá)對(duì)比馬自達(dá)CX-8

2019-05-07 00:10:20 作者:潘洪瀚

 
內(nèi)飾對(duì)比
布局相似,都講究檔次感

  無(wú)獨(dú)有偶,兩車(chē)在內(nèi)飾布局上都頗為相似,中部都有懸浮式中控屏設(shè)計(jì),同時(shí)在用料上都下了很多功夫。像第四代勝達(dá)的中控臺(tái)上半部分幾乎是用皮質(zhì)材料和軟質(zhì)材料包裹。而馬自達(dá)CX-8應(yīng)用了大量搪塑材料,再配合實(shí)木裝飾板和BOSE音響,提升了整車(chē)的內(nèi)飾檔次感。

第四代勝達(dá)對(duì)比馬自達(dá)CX-8

第四代勝達(dá)對(duì)比馬自達(dá)CX-8

第四代勝達(dá)對(duì)比馬自達(dá)CX-8

第四代勝達(dá)對(duì)比馬自達(dá)CX-8

第四代勝達(dá)對(duì)比馬自達(dá)CX-8

第四代勝達(dá)對(duì)比馬自達(dá)CX-8

  在一些亮點(diǎn)配置里,第四代勝達(dá)的“黑科技”技術(shù)是它最大的賣(mài)點(diǎn),主要分成三部分,它們是智能網(wǎng)聯(lián)便利技術(shù)、ADAS安全技術(shù)應(yīng)有以及通過(guò)生物認(rèn)證提供強(qiáng)化的安全/便利技術(shù),部分技術(shù)還是首次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)。

第四代勝達(dá)

第四代勝達(dá)

第四代勝達(dá)

第四代勝達(dá)

 
配置對(duì)比
第四代勝達(dá)更有性?xún)r(jià)比

  第四代勝達(dá)的起步價(jià)以及頂配價(jià)格都要比馬自達(dá)CX-8的起步價(jià)和頂配價(jià)格要便宜,在這部分配置對(duì)比上,我們選取勝達(dá) 380T TOP 四驅(qū)旗艦(官方指導(dǎo)價(jià)格:27.28萬(wàn))和馬自達(dá)CX-8 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型(官方指導(dǎo)價(jià)格:29.98萬(wàn)),另外馬自達(dá)CX-8有一定優(yōu)惠(廣州地區(qū)有1萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度),通過(guò)對(duì)比之后,我們發(fā)現(xiàn)勝達(dá)還是保持著韓系車(chē)高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì),配置表現(xiàn)更好。

配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

車(chē)型

勝達(dá)
380T TOP 四驅(qū)旗艦(HTRAC)

馬自達(dá)CX-8
2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型

車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
行車(chē)自動(dòng)落鎖-
遙控升降車(chē)窗-
自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)前- / 后-前● / 后●
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)-
駕駛模式切換-
全景天窗-
方向盤(pán)換擋-
液晶儀表盤(pán)尺寸7英寸 
HUD抬頭數(shù)字顯示-
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電-
座椅材質(zhì)仿皮真皮
前/后排座椅通風(fēng)前● / 后-前- / 后-
后排座椅電動(dòng)放倒-
座椅布局形式2+2+2(選裝2+3+2)2+3+2
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈-
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻-
后視鏡記憶-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-
中控臺(tái)大屏尺寸10.25英寸7英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
實(shí)時(shí)路況信息顯示
道路救援呼叫-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)-
后備廂12V電源接口-
CD/DVD-單碟CD
揚(yáng)聲器品牌 BOSE
揚(yáng)聲器數(shù)量610

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車(chē)領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車(chē)問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車(chē)型.

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