威朗or馬自達(dá)3 昂克賽拉 年輕人該怎么選?
威朗乘坐空間展示:
馬自達(dá)3 昂克賽拉駕乘空間展示:
除了1.3T車(chē)型外,威朗還提供第八代Ecotec 1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的動(dòng)力版本可選;馬自達(dá)也是目前市面上難得的堅(jiān)持走自吸路線的車(chē)企,新馬自達(dá)3 昂克賽拉除了2.0L版本外,還提供了1.5L+6MT/6AT的動(dòng)力可選。
動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大功率 | 峰值扭矩N·m | 變速箱 |
威朗 | 1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 121kW(165PS) | 240N·m | CVT |
1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) | 92kW(125PS) | 180N·m | 6AT | |
馬自達(dá)3 | 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | 116kW(158PS) | 202N·m | 6AT |
1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) | 86kW(117PS) | 148N·m | 6MT/6AT |
賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,威朗是要比馬自達(dá)3昂克賽拉要優(yōu)異一些的,前者在1500rpm左右就能達(dá)到最大扭矩輸出,加速方面的確會(huì)更加出色。但是馬自達(dá)3作為一款以運(yùn)動(dòng)屬性見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型,操控體驗(yàn)才是它征服了一批粉絲的拿手絕活。坐進(jìn)去駕駛位就能感受到無(wú)與倫比的駕駛氛圍、握感極好的方向盤(pán)、上手程度友好的風(fēng)琴式油門(mén)踏板、包裹性與舒適皆有的座椅、抗側(cè)傾極佳的底盤(pán)調(diào)教等等,都是讓人難以對(duì)它說(shuō)不的原因。
對(duì)于追求個(gè)性運(yùn)動(dòng)以及高配置的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),別克威朗和馬自達(dá)3 昂克賽拉顯然都是不錯(cuò)的選擇。相比之下,前者更加推崇均衡之道,保證家用舒適性的前提下也兼顧了用戶對(duì)于運(yùn)動(dòng)屬性的追求;而新馬自達(dá)3 昂克賽拉對(duì)于運(yùn)動(dòng)的追求要更加徹底,無(wú)論是魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念還是馬自達(dá)一貫的彎道操控品質(zhì),都是它能在花多眼亂的車(chē)市中保持驕傲姿態(tài)的最大資本。如果你想入手一輛不那么中庸的運(yùn)動(dòng)家轎,那么今天推薦的兩款車(chē)型值得考慮一下。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃增鑒)
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