豪華掀背中大型SUV行情匯總 卡宴/GLE/X6/Q8
看完寶馬X6,最后我們來看看前不久剛剛上市的全新奧迪Q8。作為奧迪家族中的全新車型,奧迪Q8的上市填補(bǔ)了奧迪家族中沒有掀背型中大型SUV的劣勢(shì)。這樣一來,不但豐富了產(chǎn)品線,更是讓很多奧迪忠粉有了更多選擇的可能性。奧迪Q8與蘭博基尼Urus的外觀設(shè)計(jì)很相似,其實(shí)兩者共用一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái),所以無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都有很多相同的地方,這樣似乎也拉高了奧迪Q8的調(diào)性。下面我們就來看看這臺(tái)2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型的行情。
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奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro 臻選車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):89.88~90.00萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
外觀方面,奧迪Q8采用了最新的家族設(shè)計(jì),寬大的前臉非常有視覺沖擊力,并且可以看到其前杠以及中網(wǎng)處遍布了許多感應(yīng)器和探頭,這也預(yù)示著其擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置。“燈廠”的名號(hào)不是吹出來的,奧迪Q8采用了家族最新的激光大燈,開啟的一刻似乎感覺黑夜如同白晝一般。當(dāng)然,我相信很多喜歡Q8的人還是深深被它富有科技感和運(yùn)動(dòng)感的外觀所迷住。
來到車身側(cè)面,四款車?yán)镂覀€(gè)人感覺奧迪Q8是設(shè)計(jì)最復(fù)雜的一款。不僅腰線的層次感豐富,且邊緣的立體感也很有視覺沖擊力,整體更為低矮的視覺感讓其富有運(yùn)動(dòng)感,掀背的造型在Q8上面顯得很自然,整體感很強(qiáng)。輪轂方面,2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型選用了前后均為21英寸的鋁合金輪轂,造型也突顯運(yùn)動(dòng)氣息,是目前四款車型中,輪轂尺寸最大的了。
奧迪Q8的尾部造型絕對(duì)讓人眼前一亮,雖然與保時(shí)捷Cayenne Coupe一樣同為全新車型,但絕對(duì)沒有奧迪Q7的影子,無論是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),還是整體飽滿的造型都非常的適合Q8。當(dāng)然,如果非要說四款車?yán)锬目钴囄苍O(shè)計(jì)最好看,我覺得應(yīng)該是奧迪Q8莫屬了。棱角分明的同時(shí)不失精致感,細(xì)節(jié)處還盡顯其出色的質(zhì)感。
看完奧迪Q8的外觀,我們來看看內(nèi)飾。毋庸置疑,作為全新車型,奧迪Q8的內(nèi)飾必須采用奧迪家族的最新設(shè)計(jì)語言,車內(nèi)的三塊液晶屏盡顯科技感,不過過于單一的觸摸操作確實(shí)不如結(jié)合物理旋鈕的操作更為便捷。座椅的包裹性和舒適性都還不錯(cuò),算是比較取中的設(shè)計(jì)風(fēng)格。最新一代MMI人機(jī)交互系統(tǒng)更為智能,CarPlay和移動(dòng)互聯(lián)盡在其中。
動(dòng)力方面,2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型采用了V型六缸3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)的組合,可輸出最大功率250kW(340PS),最大扭矩500N·m。相比前三臺(tái)車,奧迪Q8的數(shù)據(jù)是最漂亮的,其實(shí)嚴(yán)格來說,無論在功率還是扭矩方面,四臺(tái)車都是旗鼓相當(dāng)?shù)乃健?/p>
傳動(dòng)方面,匹配了一臺(tái)8速手自一體變速箱。奧迪的這臺(tái)8AT變速箱同樣應(yīng)用于多款車型上,在48V電機(jī)的配合下,奧迪Q8的起步以及加速時(shí)都非常的平順,不會(huì)有任何頓挫感,保證了高水平的舒適性。其0-100km/h的加速成績(jī)達(dá)到了6.2秒,最高車速與寶馬X6相同,被定格在250km/h。
點(diǎn)評(píng):奧迪家族的全新車型、外觀霸氣不失科技感和同級(jí)里最優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)。這樣一臺(tái)顏值與實(shí)力兼顧的車型,相信很多喜歡新鮮事物和勇敢突破的人會(huì)對(duì)其鐘愛有佳的。雖然剛上市不久,但其與蘭博基尼Urus異曲同工的設(shè)計(jì)就為其迎來了不少關(guān)注。
車主怎么說:
優(yōu)點(diǎn):1、外觀設(shè)計(jì)霸氣,有科技感
2、內(nèi)飾科技感強(qiáng),座椅舒適
3、48V輕混技術(shù)讓起步很輕盈且舒適
缺點(diǎn):1、目前其品牌影響力有些遜色
2、48V輕混技術(shù)的穩(wěn)定性有待觀察
目前北京地區(qū)2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型車型最高優(yōu)惠3.45萬元。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
89.88萬 | ↓3.45萬 | 86.43萬 | |||||
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目前上海地區(qū)2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型車型最高優(yōu)惠2.09萬元。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
89.88萬 | ↓2.09萬 | 87.79萬 | |||||
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目前廣州地區(qū)2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型車型最高優(yōu)惠3.34萬元。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
89.88萬 | ↓3.34萬 | 86.54萬 | |||||
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目前深圳地區(qū)2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型車型最高優(yōu)惠6萬元。
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
89.88萬 | ↓6.00萬 | 83.88萬 | |||||
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通過在各大二手車網(wǎng)站和二手車市場(chǎng)的調(diào)查后我們發(fā)現(xiàn),市場(chǎng)上二手的2019款?yuàn)W迪Q8 55 TFSI quattro臻選動(dòng)感型車型目前基本沒有。與保時(shí)捷Cayenne Coupe和寶馬X6一樣,車型太新是二手車市場(chǎng)車源缺乏的主要原因。相信在明年,二手車市場(chǎng)上就會(huì)出現(xiàn)一些性價(jià)比比較高的奧迪Q8車源。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊震)
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