【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】5萬(wàn)能干什么？大城市剛夠買(mǎi)個(gè)衛(wèi)生間吧，小城市也別指望就能完成丈母娘的任務(wù)。不過(guò)江湖曾經(jīng)有句話，男人有車(chē)帥十倍。也算是為廣大奮斗路上的屌絲指了條明路，與其被高房?jī)r(jià)套牢天天吃泡面，倒不如先擺脫趕公交、擠地鐵的命運(yùn)，一方面方便出行，一方面也讓無(wú)節(jié)操的油價(jià)來(lái)督促自己要奮斗。

　　那么話說(shuō)回來(lái)，什么樣的車(chē)適合初入社會(huì)的年輕人呢。前面已經(jīng)說(shuō)了價(jià)格不能高，5萬(wàn)就剛剛好。外形方面年輕人大多鐘愛(ài)兩廂車(chē)，三廂車(chē)就太老氣了。此外合資車(chē)在這個(gè)價(jià)位上提供不了多少配置，自主品牌的車(chē)型的配置就相對(duì)豐富些。本期導(dǎo)購(gòu)，我們就開(kāi)看看5萬(wàn)元市場(chǎng)上有哪些自主品牌兩廂車(chē)可以選擇吧。

● 夏利N7
推薦車(chē)型：1.3L 手動(dòng)智能節(jié)油尊貴型
指導(dǎo)價(jià)：4.59-5.39萬(wàn)（點(diǎn)擊查看夏利N7最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）

　　“夏利”絕對(duì)是可以載入中國(guó)汽車(chē)史冊(cè)的車(chē)型。而天津一汽也根據(jù)這款經(jīng)典車(chē)型做了很多后續(xù)開(kāi)發(fā)，比如此前的N3+、N5等車(chē)型，而如今N7也順利問(wèn)世，這款擁有跨界車(chē)元素的兩廂小車(chē)與兩款前輩車(chē)型共同形成了夏利的N系家族，而N7作為在N5底盤(pán)上打造的車(chē)型，不管外觀內(nèi)飾都與N5有了質(zhì)的變化。

● 配置空間：自動(dòng)啟停是亮點(diǎn) 空間一般

　　5夏利N7總共四款車(chē)型，價(jià)差僅有8000元，所以4款車(chē)型的配置差異很少。在外觀和內(nèi)飾的配置差異方面，僅僅是入門(mén)級(jí)車(chē)型沒(méi)有配備鋁合金輪轂，其他配置完全一樣。（詳細(xì)購(gòu)車(chē)指引請(qǐng)看購(gòu)車(chē)手冊(cè)）N7全系標(biāo)配TPMS胎壓報(bào)警、BOS剎車(chē)優(yōu)先、兒童安全座椅接口等配置，對(duì)于一款售價(jià)5萬(wàn)左右的小車(chē)來(lái)說(shuō)，這可以說(shuō)很厚道了，除最低配車(chē)型外也都有ABS+EBD。不過(guò)就算頂配車(chē)型也僅有一個(gè)安全氣囊，讓人有些驚訝，省成本不應(yīng)該省在這兒。

　　功能性配置方面，標(biāo)配的有四門(mén)電窗、多功能方向盤(pán)、大燈高度可調(diào)、手動(dòng)空調(diào)以及遙控鑰匙等，這些都能保障你基本使用的舒適性，而同級(jí)別車(chē)型罕有的ISS智能節(jié)油系統(tǒng)僅有頂配車(chē)型擁有。

　　N7后備廂的空間尚可，兩個(gè)大箱子放進(jìn)去很輕松，雖然廠方?jīng)]有給出后備廂大小的官方數(shù)據(jù)，但是實(shí)用性卻得到了很好的展示。

● 外形內(nèi)飾：沿襲概念車(chē)設(shè)計(jì) 時(shí)尚度提升

　　夏利N7雖然是一臺(tái)全新車(chē)型，但是它的概念車(chē)早在兩年前就已亮相，并且我們從圖片對(duì)比可以看出，量產(chǎn)車(chē)型與概念車(chē)外觀相似度非常高。而與夏利N5相比，N7這幅外觀可要比前輩時(shí)尚多了。

　　夏利N7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要比外觀更具概念感，雖然材質(zhì)上逃不出硬塑料，不過(guò)依然能營(yíng)造出不錯(cuò)的氛圍，且裝配工藝方面也達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的高水準(zhǔn)。 

● 動(dòng)力底盤(pán)：頂配車(chē)型配自啟停 懸掛四輪獨(dú)立

　　夏利N7依然采用此前在N5上使用的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為CA4GA1，由一汽自主開(kāi)發(fā)，具備智能化可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)VCT-i技術(shù)，盡管這個(gè)技術(shù)我們已經(jīng)很常見(jiàn)，但是在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的使用還較少，它可以較好的解決低速扭矩和高速功率輸出難以平衡的問(wèn)題，當(dāng)然在油耗和排放上也要更好。其最大功率為67kW（91PS）/6000rpm，峰值扭矩為120Nm/4400rpm。變速箱依然是5速手動(dòng)。

　　另外，夏利N7頂配的智能節(jié)油尊貴型還搭載了ISS智能節(jié)油系統(tǒng)，該系統(tǒng)在擁堵的路況及等紅燈時(shí)，通過(guò)電腦的智能判斷而自動(dòng)啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，從而達(dá)到節(jié)油的目的，官方百公里綜合油耗數(shù)據(jù)僅為5.3L。

　　懸掛方面，N7雖然是四輪獨(dú)立，不過(guò)并不能說(shuō)有多高級(jí)，畢竟成本擺在那兒了，這套獨(dú)立懸掛僅僅是初級(jí)的，至于駕駛感受，可以等待我們的試駕體驗(yàn)。 

● 編輯點(diǎn)評(píng)：夏利N7從定價(jià)上來(lái)看，誠(chéng)意十足，特別是5.39萬(wàn)的車(chē)還配有自啟停系統(tǒng)，不得不說(shuō)讓人驚訝。這是一款特點(diǎn)鮮明的小車(chē)，針對(duì)的也是最普通的百姓，所以節(jié)油很重要。

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