● 空間：座椅皮質(zhì)細(xì)膩 后排空間表現(xiàn)一般

　　真皮座椅的材質(zhì)選用了NAPPA真皮，細(xì)膩的觸感讓人感覺到來自法國(guó)的奢華氣息。座椅兩側(cè)的包裹厚實(shí)到位，椅背和坐墊上的表鏈?zhǔn)交�紋需要選裝NAPPA真皮包才會(huì)有。而座椅的功能也是十分豐富，電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、按摩、座椅位存儲(chǔ)，能想到的功能都給加上了。

　　后排座椅相比其進(jìn)口版也有所不同，頭枕被換成了在C4L、C5上都廣受好評(píng)的睡眠頭枕，折疊起來可以形成一個(gè)小小的包圍式枕頭，長(zhǎng)途旅行中小憩時(shí)有這么一個(gè)環(huán)繞式的包圍就不那么容易被顛醒了。

　　前排空間在大中控和大傾角的前擋包圍下視野有一些限制，A柱處的掏空可以有效減少盲區(qū)的存在。后排空間并沒有預(yù)期的寬敞，只能用夠用來形容，頭部空間比較可憐，176cm的體驗(yàn)者頭部幾乎已經(jīng)貼頂了。

　　前排儲(chǔ)物空間表現(xiàn)依舊一般，除了車門板的水杯槽和中央扶手外就沒有什么放置隨身小物件的地方了。而掀背式設(shè)計(jì)帶來了巨大的后備箱開口和468L的容積，實(shí)用性很高，將后排放倒后還可以擴(kuò)展出更多的空間應(yīng)急使用。

● 動(dòng)力：搭載1.6T動(dòng)力 配6AT變速箱

　　國(guó)產(chǎn)DS5搭載1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，將有兩種動(dòng)力調(diào)校，低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW（163PS），峰值扭矩為240Nm；而高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率147kW（200PS），峰值扭矩為275Nm。

　　全系搭配的都將是由愛信提供的第二代6速手自一體變速箱，配有S擋和雪地模式。

　　底盤方面，前麥弗遜獨(dú)立懸掛搭配后扭力梁式半獨(dú)立懸掛，調(diào)校上國(guó)產(chǎn)版相比進(jìn)口版有所差異，國(guó)產(chǎn)版更加偏向于舒適，并不一味追求操控感而犧牲車內(nèi)乘坐的舒適性。

　　總結(jié)：國(guó)產(chǎn)DS5在保證了進(jìn)口原汁原味的奢華氣息外，針對(duì)國(guó)內(nèi)用車環(huán)境做了一些細(xì)微修改，比如更加舒適的后排座椅、更加舒適的懸掛調(diào)校、標(biāo)配的全景天窗等。這些變化的確更符合目前主流消費(fèi)者的口味，但像DS5這樣另類的車型，向主流消費(fèi)者示好真的是一條正確的道路么？還是等上市后用銷量來判斷吧。（文/太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）