店內(nèi)的試駕車(chē)為2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座。全新長(zhǎng)軸距GLC SUV在試駕中展現(xiàn)出了優(yōu)異的舒適性和充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。無(wú)論是舒適模式下的從容駕駛還是運(yùn)動(dòng)模式下的激動(dòng)駕駛，都給人留下了深刻的印象，第二代ISG集成式發(fā)電機(jī)的加入，一定程度上優(yōu)化了動(dòng)力的響應(yīng)，帶來(lái)更加絲滑平順的動(dòng)力輸出。同時(shí)，優(yōu)秀的隔音、出色的懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校，進(jìn)一步提升了駕駛和乘坐的舒適性。

　　潘先生對(duì)于全新長(zhǎng)軸距GLC SUV的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)十分滿(mǎn)意，在隔音、濾震、舒適度幾個(gè)方面的優(yōu)秀表現(xiàn)都直擊潘先生的痛點(diǎn)，以一款以豪華舒適屬性為主的SUV而言，全新長(zhǎng)軸距GLC SUV已經(jīng)交出了高分的答卷。

　　全新長(zhǎng)軸距GLC SUV搭載了第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，其中AR實(shí)景穿越導(dǎo)航、平視顯示系統(tǒng)以及智能駕駛輔助系統(tǒng)，給駕駛者帶來(lái)了智能豪華體驗(yàn)最強(qiáng)大的幾個(gè)功能點(diǎn)。AR實(shí)景穿越導(dǎo)航是一項(xiàng)非常實(shí)用的功能。駕駛者可以通過(guò)中控上的實(shí)景導(dǎo)航，直觀地看到導(dǎo)航路線在實(shí)際道路上的投影，仿佛將導(dǎo)航指引直接映射到現(xiàn)實(shí)世界中，大大提升了導(dǎo)航的準(zhǔn)確性和可視化體驗(yàn)；平視顯示系統(tǒng)將重要駕駛信息直接投射在前風(fēng)擋上的顯示屏上，實(shí)現(xiàn)了信息的無(wú)縫集成，駕駛者無(wú)需低頭看儀表盤(pán)，大大提升了駕駛的安全性和便利性；智能駕駛輔助系統(tǒng)更是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助等多項(xiàng)功能，大大減輕了駕駛者的駕駛負(fù)擔(dān)，提升了駕駛的舒適性和安全性。它們的出彩之處在于提供了更直觀、更便捷的導(dǎo)航體驗(yàn)，讓駕駛者可以專(zhuān)注于道路，同時(shí)也大大提升了駕駛的安全性和舒適性。

　　經(jīng)過(guò)一輪動(dòng)態(tài)試駕，潘先生可以在陽(yáng)光充足的室外，靜態(tài)鑒賞全新長(zhǎng)軸距GLC SUV。

　　全新長(zhǎng)軸距GLC SUV最顯著的變化，也是潘先生的香餑餑，便是這套全新C級(jí)同款內(nèi)飾。12.3英寸的液晶儀表盤(pán)+11.9英寸的OLED觸控豎屏，為車(chē)廂注入了一劑科技化的“猛料”。