15萬級家用車暗戰(zhàn) 現(xiàn)代名圖VS雪鐵龍C4L
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】15、6萬買輛高端大氣上檔次又適合家用的車是很多人的需求,我們的官方微信(點擊掃描二維碼添加)、微博(點擊 http://weibo.com/pcauto添加)就經(jīng)常收到這樣的問題,我們的編輯博客也常常會有網(wǎng)友們來提問,我們今天就為大家對比推薦兩款處于這個價位段的車型,現(xiàn)代名圖和雪鐵龍C4L。
這兩款車來做對比,算得上跨級了,因為名圖被定位成中級車,而C4L屬于緊湊級范疇,不過這并不代表C4L就一定會有劣勢,而名圖這款中級車也更多是面向家用市場的,兩款車的售價也是高度重合,所以兩車的消費群體也會有重合,這也就增加了對比的意義。名圖因為較新,所以基本沒有優(yōu)惠,而C4L已經(jīng)問世一段時間了,部分地區(qū)已經(jīng)有不錯的優(yōu)惠,無形中就占了點便宜。
對比車型官方指導(dǎo)價 | ||
車型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動 勁智版 |
官方指導(dǎo)價 | 15.98萬 | 15.89萬 |
整車質(zhì)保 | 五年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
近期優(yōu)惠 | 暫無優(yōu)惠 | 部分地區(qū)有優(yōu)惠 (點擊查看) |
相關(guān)內(nèi)容 | 車主點評/論壇 | 車主點評/論壇 |
● 外觀對比:名圖穩(wěn)重大叔范兒 C4L顯年輕夠氣派
如今,中級車與緊湊級的分別已經(jīng)越來越不明顯,特別是名圖這樣的廉價版中級車遇上C4L這樣的高端版緊湊車。當然名圖車身尺寸還是做得挺大的,沒有丟中級車的臉,不過要說時尚、活潑那就是C4L更有優(yōu)勢了。
前臉的設(shè)計風(fēng)格差異化比較明顯,名圖幾乎是現(xiàn)代家族中最穩(wěn)重的車型了,而C4L整體設(shè)計走年輕化路線,無形中劃分出了不同的購買人群。當然,作為新車,兩車的前臉都運用了不少鍍鉻裝飾,都挺符合主流審美的。
側(cè)面的對比更能看出兩車設(shè)計上的區(qū)別,我想這里已經(jīng)不用我再來用那些陳詞濫調(diào)去描述它們,蘿卜白菜各有所愛。
C4L的尾部設(shè)計將那份時尚、活潑延續(xù)了下來,名圖則相對平淡,不過這不就是它想傳遞出來的感受嗎?
外觀配置方面,名圖一雙帶透鏡的眼睛帶來了優(yōu)勢;而后視鏡功能方面,兩車都提供了較為完備的加熱+折疊功能。另外在不太容易看得到的方面,C4L用了防紫外線的隔熱玻璃,而名圖把這個配置省掉了。
外觀配置對比 | ||
車型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動 勁智版 |
輪胎參數(shù) | 215/50 R17 | 215/55 R16 |
備胎尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
大燈 | 普通鹵素(帶透鏡) | 普通鹵素 |
前霧燈 | ● | ● |
大燈高度手動可調(diào) | ● | ● |
氙氣大燈 | ○ | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱+折疊 | ● | ● |
隔熱玻璃 | - | ● |
輪轂的配備,名圖依舊在看得見的方面展現(xiàn)出一定的優(yōu)勢,17寸50扁平比的輪轂比較吸引人,但實際上兩款輪胎的性能是差不多的。而在備胎方面,名圖竟然用了125的窄胎,對于一款中級車來說,這未免太掉價了,C4L的備胎對比之下就顯得厚道太多了。
● 內(nèi)飾對比:名圖營造典雅風(fēng)味 C4L走潮流路線
我想兩款車的內(nèi)飾看一眼就能劃分出不同取向的消費者了,細節(jié)配置那都是后話了,比如小編這樣已然奔三的男人,看了這么多年桃木內(nèi)飾,依然無愛,這并不是給名圖挑刺,我僅僅是表達個人想法,其實名圖內(nèi)外設(shè)計統(tǒng)一性挺高的,愛的人會深愛。
方向盤和儀表盤是與駕駛者關(guān)系最為密切的兩樣配置,所以這方面我建議大家要擦亮眼睛好好挑一挑了。
名圖和C4L的中控區(qū)設(shè)計也是兩種風(fēng)格,名圖的雙層式設(shè)計在中級車中挺常見的,上手零難度是它一大好處;C4L將液晶屏、多媒體操作區(qū)、空調(diào)操作區(qū)集中在了一塊兒,也是簡練直白,就是按鈕有些偏小,沒有擺脫雪鐵龍這方面的弊病。
● 配置對比:安全配置旗鼓相當 C4L細節(jié)配置更多
賣到了15萬級別的車,ESP這樣的東西那是必須的了,氣囊飯店C4L多了兩個側(cè)氣簾,而名圖多了胎壓監(jiān)測,兩樣?xùn)|西其實很挺重要的,選擇起來略糾結(jié),不過加裝一個簡易版的胎壓監(jiān)測只需要幾百塊。
安全配置對比 | ||
車型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動 勁智版 |
ABS+EBD+EBA | ● | ● |
ESP+TCS | ● | ● |
安全氣囊 | 4個 | 6個 |
上坡輔助 | ● | ● |
胎壓監(jiān)測 | ● | - |
兒童安全座椅接口 | ● | ● |
舒適配置方面,可以看到下表里面C4L有明顯的優(yōu)勢,不過這些東西都是很細節(jié)的配置,光看文字和圖片都很難體會出它們實際能發(fā)揮的巨大作用。而我們也不能忽視名圖全景天窗的存在,這塊秒殺同級的天窗為名圖加分不少。
舒適配置對比 | ||
車型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動 勁智版 |
電動天窗 | ●(全景) | ● |
皮質(zhì)座椅 | ● | ● |
駕駛座調(diào)節(jié) | 10向電動 | 6向手動 |
前排頭枕角度可調(diào) | - | ● |
后排頭枕側(cè)翼可調(diào) | - | ● |
后排椅背角度可調(diào) | - | ● |
四門一鍵升降車窗 | 僅駕駛座 | ● |
鎖車車窗&天窗自動關(guān)閉 | - | ● |
多功能真皮方向盤 | ● | ● |
方向盤四向調(diào)節(jié) | ● | ● |
前排中央扶手箱 | ● | ●(可移動) |
后排帶杯架扶手 | ● | ● |
雙區(qū)自動空調(diào) | ● | ● |
空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng) | - | ● |
科技配置方面,無鑰匙進入+啟動、定速巡航在這個價位都是屬于標配的東西了,而C4L智驅(qū)版升級中控顯示屏的好處也很明顯,帶來了大屏幕的同時,也帶來了藍牙和DVD,不過導(dǎo)航和倒車影像兩車都需要加裝,比較遺憾。
科技配置對比 | ||
車型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動 勁智版 |
無鑰匙進入+啟動 | ● | ● |
行車電腦 | ● | ● |
ECO節(jié)能模式 | ● | - |
方向盤調(diào)節(jié)系統(tǒng) | ● | - |
定速巡航 | ● | ● |
倒車雷達 | ● | ●(模擬圖像) |
中控臺彩色大屏 | ○(標配單色屏) | ● |
導(dǎo)航系統(tǒng) | ○ | ○ |
倒車影像 | ○ | ○ |
藍牙 | ○ | ● |
音源 | 外接接口+單碟CD | 外接接口+單碟DVD |
揚聲器個數(shù) | 6 | 6 |
● 空間對比:名圖大尺寸帶來大空間 C4L表現(xiàn)出同級中好水準
在大多數(shù)車型對比中,前排空間都不會有太大差異,名圖和C4L也基本是這個情況,不過名圖全景天窗給頭部帶來了更好的空間。細節(jié)方面,如果開過車、特別是長期在市區(qū)開車的朋友一定明白中央扶手箱的重要性,它會在你等紅燈或者堵車時為你提供極大的舒適性,而C4L的扶手箱是可移動的,可以滿足不同人的需求。
名圖2770mm的軸距得到的是絕對夸張的后排腿部空間,在這個價位段,恐怕只有本田凌派比它更夸張,不過從圖中可以看到,名圖后排座墊略短,對大腿的支撐稍差,但是頭部空間是真的寬敞。C4L軸距也有2710mm,腿部空間沒有名圖夸張,但是在同檔次車型中,也是很優(yōu)秀的了,頭部的掏空設(shè)計挽救了一點空間上的劣勢,舒適的頭枕也會讓人流連忘返。
儲物空間方面,C4L做到了該有的都有了,滿足使用是妥妥的;而名圖則因為使用了腳剎的設(shè)計,在擋把區(qū)空出了更多的儲物空間,手機、水瓶各歸其位,這方面贏了C4L一籌。
車身尺寸更大的名圖,在后備廂空間方面占據(jù)優(yōu)勢是可想而知的,不過C4L的后備廂空間也很規(guī)整,放些日常用品完全夠用。另外名圖的后排座椅并不能放倒,但是有一個中央通道,C4L則是支持6:4放倒,擴展能力更強一些。
● 動力底盤:名圖發(fā)動機數(shù)據(jù)稍稍領(lǐng)先 C4L扭力梁并不弱
現(xiàn)代集團的發(fā)動機,參數(shù)上在同排量中都是處于領(lǐng)先地位的,所以我們看到名圖的1.8L發(fā)動機比C4L功率多了3kW、扭矩多了4N·m,不過這在實際駕駛中基本上體現(xiàn)不出差別,反而C4L發(fā)動機調(diào)校更注重低扭輸出,爆發(fā)力還更明顯些。而油耗方面,從工信部數(shù)據(jù)來看,名圖略微領(lǐng)先。
發(fā)動機數(shù)據(jù)對比 | ||
車型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動 勁智版 |
車重 | 1441kg | 1431kg |
排量 | 1797mL | 1813mL |
發(fā)動機材質(zhì) | 鋁缸蓋/鋁缸體 | 鋁缸蓋/鐵缸體 |
最大功率 | 105kW(143PS)/6200rpm | 102kW(139PS)/6300rpm |
最大扭矩 | 176Nm/4500rpm | 172Nm/3500rpm |
變速器 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
工信部綜合油耗 | 7.3L/km | 7.6L/km |
底盤方面,名圖表現(xiàn)出中級車應(yīng)有的素質(zhì),前麥弗遜后多連桿的設(shè)計在15萬這個級別還是比較厚道的,實際表現(xiàn)來看,我們的試駕編輯也對它的綜合行駛表現(xiàn)比較滿意(看評測編輯評價),舒適性是足夠好的。而C4L是前麥弗遜后扭力梁,是同級車主流設(shè)計,但我們知道雪鐵龍調(diào)校扭力梁后懸是有獨門秘籍的,再加上C4L的后懸還有粗壯的橫向穩(wěn)定桿,所以行駛起來你幾乎感覺不到它會比多連桿后懸差(看評測編輯評價)。
底盤/驅(qū)動方式對比 | ||
車型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動 勁智版 |
官方指導(dǎo)價 | 15.98萬 | 15.89萬 |
前懸掛 | 麥弗遜獨立懸掛 | 麥弗遜獨立懸掛 |
后懸掛 | 多連桿獨立懸掛 | 扭力梁懸掛(帶橫向穩(wěn)定桿) |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
轉(zhuǎn)向助力 | 電動助力 | 電子液壓助力 |
● 總結(jié):
對比總結(jié) | ||
車型 | 現(xiàn)代名圖 1.8 自動DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 智驅(qū)版 1.8 自動 勁智版 |
官方指導(dǎo)價 | 15.98萬 | 15.89萬 |
優(yōu)惠情況 | 暫無優(yōu)惠 | 部分地區(qū)有優(yōu)惠 |
外觀內(nèi)飾 | 沉穩(wěn)大叔范兒 | 時尚潮流 |
配置 | 主流配置都不差 | 細節(jié)配置顯優(yōu)勢 |
空間乘坐 | 優(yōu)勢較明顯 | 同級內(nèi)夠大 |
動力底盤 | 數(shù)據(jù)好看 | 低扭輸出更好 |
現(xiàn)代名圖在這個價位段特點很明顯,中級車外觀+大空間,至于其他方面,無論是面對C4L還是其他主流緊湊級車型,并不會占到什么便宜,總的來說,名圖更適合年紀更大的朋友,而C4L時尚活潑的設(shè)計更適合年輕人。(文/圖:太平洋汽車網(wǎng) 李智)
車型參數(shù)配置對比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 名圖 2014款 1.8 自動DLX 尊貴版 | 雪鐵龍C4L 2014款 智驅(qū)版 1.8 自動 勁智版 |
官方價: | 15.98萬 | 15.89萬 |
廠商: | 北京現(xiàn)代 | 東風(fēng)雪鐵龍 |
級別: | 中型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2013-11 | 2013-11 |
發(fā)動機: | 1.8L L4 | 1.8L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 143 | 139 |
最大扭矩(N·m): | 176 | 172 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4710×1820×1470 | 4620×1780×1498 |
軸距(mm): | 2770 | 2710 |
最高車速(km/h): | 192 | 190 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.3 | 7.6 |
整車質(zhì)保: | 五年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4710 | 4620 |
寬度(mm): | 1820 | 1780 |
高度(mm): | 1470 | 1498 |
軸距(mm): | 2770 | 2710 |
前輪距(mm): | - | - |
后輪距(mm): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 152 | - |
車重(kg): | 1441 | 1431 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 62 | 60 |
行李廂容積(L): | - | 435 |
發(fā)動機型號: | - | - |
排量(mL): | 1797 | 1813 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 143 | 139 |
最大功率(kW): | 105 | 102 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6200 | 6300 |
最大扭矩(N·m): | 176 | 172 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4500 | 3500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | D-CVVT | 連續(xù)可變正時氣門 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鐵 |
排放標準: | 國IV(京V) | 國IV(京V) |
電動機最大功率(kW): | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電子液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 腳剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 | 215/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 215/50 R17 | 215/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 152 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.56 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | ● |
自動駐車/上坡輔助: | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | - | - |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | - |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
電動后備廂: | - | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷達: | - | - |
后倒車雷達: | ● | ● |
倒車視頻影像: | ○ | ○ |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
ECO節(jié)能模式: | ● | - |
車載冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
運動風(fēng)格座椅: | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | - |
副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | ● |
第二排座椅移動: | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - |
電動座椅記憶: | - | - |
前排座椅加熱: | - | - |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手動空調(diào): | - | - |
自動空調(diào): | ● | ● |
后排獨立空調(diào): | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | ● |
氙氣大燈: | - | - |
LED大燈: | - | - |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ○ | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - | - |
外后視鏡自動防眩目: | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ | ○ |
車載信息服務(wù): | - | - |
中控臺彩色大屏: | ○ | ● |
人機交互系統(tǒng): | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - |
藍牙/車載電話: | ○ | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - |
單碟DVD: | ○ | ● |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | - | - |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - |
全景攝像頭: | - | - |
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