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15萬(wàn)級(jí)家用車暗戰(zhàn) 現(xiàn)代名圖VS雪鐵龍C4L

2014-03-25 05:58:39 作者:李智

● 空間對(duì)比:名圖大尺寸帶來(lái)大空間 C4L表現(xiàn)出同級(jí)中好水準(zhǔn)

  在大多數(shù)車型對(duì)比中,前排空間都不會(huì)有太大差異,名圖和C4L也基本是這個(gè)情況,不過(guò)名圖全景天窗給頭部帶來(lái)了更好的空間。細(xì)節(jié)方面,如果開(kāi)過(guò)車、特別是長(zhǎng)期在市區(qū)開(kāi)車的朋友一定明白中央扶手箱的重要性,它會(huì)在你等紅燈或者堵車時(shí)為你提供極大的舒適性,而C4L的扶手箱是可移動(dòng)的,可以滿足不同人的需求。

15萬(wàn)內(nèi)大優(yōu)惠B級(jí)車推薦
【名圖前排空間】


【C4L前排空間】

雪鐵龍的翻身之作 搶先測(cè)試雪鐵龍C4 L
【C4L配置】

  名圖2770mm的軸距得到的是絕對(duì)夸張的后排腿部空間,在這個(gè)價(jià)位段,恐怕只有本田凌派比它更夸張,不過(guò)從圖中可以看到,名圖后排座墊略短,對(duì)大腿的支撐稍差,但是頭部空間是真的寬敞。C4L軸距也有2710mm,腿部空間沒(méi)有名圖夸張,但是在同檔次車型中,也是很優(yōu)秀的了,頭部的掏空設(shè)計(jì)挽救了一點(diǎn)空間上的劣勢(shì),舒適的頭枕也會(huì)讓人流連忘返。

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【名圖后排空間】


【C4L后排空間】


【C4L配置】

  儲(chǔ)物空間方面,C4L做到了該有的都有了,滿足使用是妥妥的;而名圖則因?yàn)槭褂昧四_剎的設(shè)計(jì),在擋把區(qū)空出了更多的儲(chǔ)物空間,手機(jī)、水瓶各歸其位,這方面贏了C4L一籌。

穩(wěn)重有理 評(píng)測(cè)北京現(xiàn)代名圖2.0L自動(dòng)旗艦型
【名圖儲(chǔ)物空間】


【C4L儲(chǔ)物空間】

  車身尺寸更大的名圖,在后備廂空間方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)是可想而知的,不過(guò)C4L的后備廂空間也很規(guī)整,放些日常用品完全夠用。另外名圖的后排座椅并不能放倒,但是有一個(gè)中央通道,C4L則是支持6:4放倒,擴(kuò)展能力更強(qiáng)一些。

穩(wěn)重有理 評(píng)測(cè)北京現(xiàn)代名圖2.0L自動(dòng)旗艦型
【名圖后備廂】


【C4L后備廂】

● 動(dòng)力底盤(pán):名圖發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)稍稍領(lǐng)先 C4L扭力梁并不弱

  現(xiàn)代集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)上在同排量中都是處于領(lǐng)先地位的,所以我們看到名圖的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)比C4L功率多了3kW、扭矩多了4N·m,不過(guò)這在實(shí)際駕駛中基本上體現(xiàn)不出差別,反而C4L發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更注重低扭輸出,爆發(fā)力還更明顯些。而油耗方面,從工信部數(shù)據(jù)來(lái)看,名圖略微領(lǐng)先。

乞丐版值不值得買 12
【名圖發(fā)動(dòng)機(jī)】

穩(wěn)重有理 評(píng)測(cè)北京現(xiàn)代名圖2.0L自動(dòng)旗艦型
【名圖變速箱】

發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)對(duì)比
車型現(xiàn)代名圖
1.8 自動(dòng)DLX 尊貴版
雪鐵龍C4L
智驅(qū)版 1.8 自動(dòng) 勁智版
車重1441kg1431kg
排量1797mL1813mL
發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)鋁缸蓋/鋁缸體鋁缸蓋/鐵缸體
最大功率

105kW(143PS)/6200rpm

102kW(139PS)/6300rpm

最大扭矩176Nm/4500rpm172Nm/3500rpm
變速器6擋手自一體6擋手自一體
工信部綜合油耗7.3L/km7.6L/km


【C4L發(fā)動(dòng)機(jī)】 


【C4L變速箱】

  底盤(pán)方面,名圖表現(xiàn)出中級(jí)車應(yīng)有的素質(zhì),前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì)在15萬(wàn)這個(gè)級(jí)別還是比較厚道的,實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,我們的試駕編輯也對(duì)它的綜合行駛表現(xiàn)比較滿意(看評(píng)測(cè)編輯評(píng)價(jià)),舒適性是足夠好的。而C4L是前麥弗遜后扭力梁,是同級(jí)車主流設(shè)計(jì),但我們知道雪鐵龍調(diào)校扭力梁后懸是有獨(dú)門(mén)秘籍的,再加上C4L的后懸還有粗壯的橫向穩(wěn)定桿,所以行駛起來(lái)你幾乎感覺(jué)不到它會(huì)比多連桿后懸差(看評(píng)測(cè)編輯評(píng)價(jià))。

底盤(pán)/驅(qū)動(dòng)方式對(duì)比

車型現(xiàn)代名圖
1.8 自動(dòng)DLX 尊貴版
雪鐵龍C4L
智驅(qū)版 1.8 自動(dòng) 勁智版
官方指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)15.89萬(wàn)
前懸掛麥弗遜獨(dú)立懸掛麥弗遜獨(dú)立懸掛
后懸掛多連桿獨(dú)立懸掛扭力梁懸掛(帶橫向穩(wěn)定桿)
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)
轉(zhuǎn)向助力電動(dòng)助力電子液壓助力

現(xiàn)代名圖對(duì)比雪鐵龍C4L

● 總結(jié):

對(duì)比總結(jié)
車型現(xiàn)代名圖
1.8 自動(dòng)DLX 尊貴版
雪鐵龍C4L
智驅(qū)版 1.8 自動(dòng) 勁智版
官方指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)15.89萬(wàn)
優(yōu)惠情況暫無(wú)優(yōu)惠部分地區(qū)有優(yōu)惠
外觀內(nèi)飾沉穩(wěn)大叔范兒時(shí)尚潮流
配置主流配置都不差細(xì)節(jié)配置顯優(yōu)勢(shì)
空間乘坐優(yōu)勢(shì)較明顯同級(jí)內(nèi)夠大
動(dòng)力底盤(pán)數(shù)據(jù)好看低扭輸出更好

  現(xiàn)代名圖在這個(gè)價(jià)位段特點(diǎn)很明顯,中級(jí)車外觀+大空間,至于其他方面,無(wú)論是面對(duì)C4L還是其他主流緊湊級(jí)車型,并不會(huì)占到什么便宜,總的來(lái)說(shuō),名圖更適合年紀(jì)更大的朋友,而C4L時(shí)尚活潑的設(shè)計(jì)更適合年輕人。(文/圖:太平洋汽車網(wǎng) 李智)

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