● 動(dòng)力：延續(xù)2.0T動(dòng)力及8AT變速箱

　　2015款捷豹XF在動(dòng)力上沒(méi)有改變。從2013款車(chē)型開(kāi)始，捷豹對(duì)動(dòng)力總成有了新的搭配方案，當(dāng)然為了節(jié)省開(kāi)發(fā)成本，捷豹不可能重新研發(fā)一款全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，因此捷豹就順理成章的采用了集團(tuán)的路虎神行者2以及極光的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。在調(diào)校方面，i4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kW(240PS)/5500rpm，最大扭矩340Nm/2000-4000rpm，這樣的數(shù)據(jù)完全超越了曾經(jīng)的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在油耗方面也降低了許多。

　　除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的優(yōu)化外，8AT變速箱也為油耗做出了不少功勞。與較早的6速手自一體變速箱的產(chǎn)品相比，8速變速器能通過(guò)更加密集的齒比、更高效的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)讓油耗降低了6%同時(shí)其換擋時(shí)間進(jìn)一步縮短，僅為200毫秒，這樣在高速行車(chē)過(guò)程中，由于更多擋位的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以更低，從而減少油耗和噪音。

　　總結(jié)：2015款捷豹XF還是延續(xù)了老款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在豪華感上并不遜色于奔馳寶馬這些老對(duì)手。在2013款車(chē)型換用了新的動(dòng)力總成后，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到提升。在2015款車(chē)型上新增加的科技配置級(jí)入門(mén)車(chē)型的重新定義讓消費(fèi)者有了更多選擇捷豹XF的理由�？梢灶A(yù)見(jiàn)2015款捷豹XF會(huì)給國(guó)內(nèi)中大型豪華車(chē)市場(chǎng)造成一定沖擊。對(duì)于看膩了“BBA”高端車(chē)的客戶來(lái)說(shuō)，捷豹源自英國(guó)皇室沉穩(wěn)不缺時(shí)尚的風(fēng)格，可以讓大家改變胃口有了更多的選擇。