● 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5
官方售價(jià)：7.99~10.59萬
車型亮點(diǎn)：我有越級(jí)大空間

　　根據(jù)官方的稱呼，景逸X5的定位為加大號(hào)城市SUV，它的離地間隙高達(dá)205mm，媲美專業(yè)級(jí)SUV，后懸掛也由整體拖拽臂變?yōu)楠?dú)立式，發(fā)動(dòng)機(jī)也有1.8T的，再加上硬朗的外形，是自主SUV中的佼佼者。

● 推薦理由一：真的很大的空間

　　前排調(diào)到最低坐姿，184cm的試乘員頭部有1拳多余量，還算不錯(cuò)。值得一提的還有中央扶手，設(shè)計(jì)得比較合理，個(gè)子較矮的朋友將座椅調(diào)得比較靠前的情況下，依舊能舒舒服服地靠著扶手優(yōu)哉游哉地享受駕駛樂趣。同一乘客轉(zhuǎn)向后排，空間余量依舊非常可觀。

　　后備箱的儲(chǔ)物空間就真心大了，延續(xù)了景逸“大肚能容天下物”的特點(diǎn)，X5的后備箱常規(guī)容量就達(dá)到了570L，將后座放倒后，可擴(kuò)展到1840L容量，的確有些夸張了。

● 推薦理由二：ESP全系都可裝備比較給力

　　景逸X5價(jià)格最貴也就10萬出頭，但配置確實(shí)相當(dāng)給力，雙色打孔皮質(zhì)座椅、多功能真皮方向盤、倒車?yán)走_(dá)加影響、電動(dòng)天窗、GPS導(dǎo)航+中控大屏等應(yīng)有盡有，最重要的是，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)除了最低配只是提供選裝外，其他的都有配備。

● 推薦理由三：10萬可購1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　景逸X5目前擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是來自三菱的1.6L自然吸氣以及來自羅孚技術(shù)的卡瓦奇1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這個(gè)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)談不上技術(shù)先進(jìn)，但是渦輪提供的動(dòng)力確實(shí)和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不同，經(jīng)過實(shí)測（點(diǎn)擊查看詳情），這個(gè)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速為10.8秒，這對(duì)10萬級(jí)別的SUV來說，已經(jīng)算相當(dāng)不錯(cuò)的成績了。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然景逸已經(jīng)是發(fā)展多年的老自主品牌了，但是市場知名度還是比較低，不過它旗下的車型卻是很適合家用的，這款X5就是家用好選擇。

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● 力帆X50
官方售價(jià)：5.98~8.28萬
車型亮點(diǎn)：沒有最便宜只有更便宜

　　看了前面7款風(fēng)格各異的SUV，我們在最后來說說這款個(gè)人認(rèn)為最不像SUV的力帆新款小型SUV，雖然力帆已經(jīng)有了售價(jià)便宜的緊湊型SUV X60，但是如今大家都推出小型SUV，自然不能掉了隊(duì)。

● 推薦理由一：具備SUV應(yīng)有的良好通過性

　　X50既然定位小型SUV車型，它的通過性必然要比轎車有所提高。實(shí)測X50最小的離地間距為170mm，中間的離地間距為204mm，這個(gè)表現(xiàn)還是很符合SUV定位的。

● 推薦理由二：很便宜但有配置

　　作為一款5-8萬元的小型SUV車型，力帆X50全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)、后視鏡防眩目、AUX+USB接口、ISOFIX兒童安全座椅接口等配置；豪華型及以上車型還配備了GPS導(dǎo)航、倒車影像系統(tǒng)、電動(dòng)天窗和皮質(zhì)座椅；頂配配有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。你再參考它的售價(jià)，怎是一個(gè)“實(shí)惠”足以概括的。 

　　編輯點(diǎn)評(píng)：力帆作為一家坐落在祖國大西南的純民營車企，在全國范圍內(nèi)并不顯山露水，不過在西南地區(qū)，它的各款車型都會(huì)銷得不錯(cuò)，究其原因，低廉的售價(jià)讓購車門坎進(jìn)一步降低，促成了很多貧窮地區(qū)民眾的有車生活，所以大城市的你可以不選擇它，但這樣的車企值得尊重。

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●  全文總結(jié)：這8款自主SUV還只是近期的“新面孔”而已，自主SUV還有很多不錯(cuò)的車型，借助這SUV市場火熱的這股勢頭，自主品牌也迎來了很好的發(fā)展契機(jī)，通過自身的努力總體上拉近了與合資車型品質(zhì)的差距，甚至在中低價(jià)SUV車型中，已經(jīng)贏得一定優(yōu)勢，大家也應(yīng)該換一種思路來看自主品牌了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李智）